增程式电动汽车有未来吗？
增程式电动汽车有当前，没有未来！增程式电动车是目前电动车充电速度、充电桩布局等都在进化过程中的一种无可奈何的补充，随着充电桩越建越多，储电式高速充电站的普及，名为增程式实为纯油的使用方式的一个过渡性产品，还谈什么未来？？
真诚是电动车，最近有一款叫理想望的车会出现。其实像这种车，我觉得现在这个市场还是有需求的。因为现在电动车的发展，电池的寿命会导致电动车的阻碍。暂时还不能攻破。现在这个市场就会产生这样的增程式车型。短期内这种车型应该还是有市场的。如果说放长远来看的话，这种车型可能还是没有电动车的发展有力度。而电动车的崛起又跟这个电网或者是电价电池都有关系，还是很复杂的，在很长一段时间内，要创新慢慢的实践的过程。
您好！很高兴看到您提出的问题！
增程式电动车简单的说就是电动汽车加一套汽油发动机带动发电机充电系统！在行驶过程中可以给电池组利用发电机边充电边行驶。这样的模式可以不用一味的增加电池组的重量，因为有充电系统也可以行走比较远的路程。
有人会问，那混合动力车型也可以设定混动模式，纯电模式呀，那和增程式电动汽车有什么区别呢？其实是有本质的不同的，增程式电动汽车，发动机不参与动力驱动，发动机只参与给电池组充电。这样的话一般只要一套动力系统，即电动机驱动系统就可以了。而混合动力汽车工作状态要比增程式复杂的多，混合动力汽车一般都是两套驱动系统，前轮发动机驱动，后轮电动机驱动，这样一般情况汽车复杂而且就会变的比较重。发动机，变速箱，水箱，机油循环系统等汽车有的混合动力汽车都有，电池组，电动机等电动汽车有的，混合动力汽车一样一应俱全，说我混合动力汽车整车质量在同等情况下，应该是比增程式电动汽车要大很多的。
那么，增程式电动汽车在给汽车充电的时候也得用汽油，它是如何做到环保的呢？
我考虑以下几点：
1，短途行驶可以直接电池组电动驱动，行驶到家后，方便充电的直接充电。做到汽油的零消耗。
2，比较远的路程，开车时设定发动机工作充电模式，可以一边行驶一边给电池组充电，因为充电过程发动机使用情况和开汽油发动机汽车是有本质不同的，普通汽油机汽车总会遇到停车，等红灯，加速，减速，发动机不能一直工作在最佳效率，所以呢，汽油转换为有用功的效率还是很低的。
增程式电动车非常适合中国乃至世界现阶段需要，不论从技术成本可行性，节能环保效益也很可观。但是，关键技术还是为欧美日控制，所以中国***选择了PHEV和BEV技术路线发展，这将大大改变增程技术在汽车行业的发展前景和覆盖面，目前乘用车并不是理想选择（没有积分），商用车应用发展前景不错。
可以肯定的说是没有未来，增程式电车完全是现在这几年乃至十年之内的一个过度产品，大家对增程式电车没必要抱什么希望，五年或十年后也许是纯电动也许是氢能源打天下，目前尚无法判断。
曾引起热议，为何增程式成为电动汽车技术新方向？
增程式只适合中低速高负载，不适合高速工况（能源二次转换，效率大幅下降），不是什么新鲜技术，电传动工程机械就是这样的结构。
但是比高低速都不适合的插电混动要强，毕竟还适合于低速。
感谢邀请。。。
增程式之所以成为新的技术方向，我认为主要有以下原因。
目前电动汽车🚙的发展，遇到了行驶里程和充电时间长的技术瓶颈。这两个技术问题的核心就是动力电池现阶段技术状态，不能满足电动汽车发展需要的问题。
在动力电池现状无法在段时间解决的前提下，探索一种折中的发展方案，自然会呈现在我们面前。增程式就是这样一种产物，利用现有成熟技术弥补新技术的不足，自然也就注定是一种过度技术方案。
电动汽车虽然已经发展了十余年，但在汽车🚙发展的长河中，个人认为电动汽车还处于一个技术不断进步的质变期。终极版的电动汽车及技术路线，现在尚未完成。更准确点讲，目前电动汽车🚙发展尚处于平台搭建期，各相关技术方向正在努力相向发展，正在努力加入这个技术平台。
增程式，这样一个折中技术方案不会是最终，而只是刚刚开始，任何新生事物须经历过的，电动汽车也会一个不少的去经历，只是时间会大大缩短。
以上观点，请大家笑阅。。。
纯电动车是未来的方向，毋庸置疑，但是目前它所需要面对的问题太多，还需要很长时间的时间考验，我觉得最主要是两个方向的进步吧。
1电池容量技术突破性进展。***设目前一辆电动车满电综合续航是500公里，那它电池可以快速充电的部分一般来说是电池的前百分之40，大概200公里，时间大概20分钟左右，再去掉来充电站预留续航，和续航低去找充电站的预留续航，真正能使用的也就一百多公里，还是太低，但是如果电池技术突破式进展，满电综合续航达到1200公里，那20分钟可能能够冲到480的综合续航，那就非常可观了，甚至电动出租车的问题也可以解决了。
2，充电技术的突破式进展，如果一辆满电综合续航是500公里的电动车，能在5至10分钟将电充满。
3，当然，还有很多，比如快速充电站的基础建设，和充电硬件规格和软件技术的统一等等还有很多。
好了，铺垫了一些，那为什么增程式电动车会是未来二十年的趋势呢？
1，增程式电动车解决了目前电动车因为技术瓶颈带来了缺陷。比如续航问题，增加续航的时间成本问题，增加续航的基础设施问题。
2，增程式电动车，除了一个增程式发动机，基本上，相当于一个电动车，生产增程式电动车的同时，厂家可以不断提升电动车的制造技术，在未来这些技术累积都是至关重要的。
3，当然是各个[_a***_]日益严峻的法规政策和用户体验的平衡，如果不生产增程式电动车，纯燃油车是很难通过严苛的法规政策，纯电动车目前的技术又无法给用户好的体验，而增程式电动车是目前比较好的选择。
综上所述，未来的十年，会是增程式电动车的十年。
