电动车增程方案？
增程式电动车。所谓增程，就是增加里程，因为电动汽车自身搭载电池的续航里程有限，为了延长里程，就加装一个增程器。这个増程器是一个燃油发动机和发电机的集成体。工作原理是，当电池电量不足或者消耗到一定程度时，发动机启动，带动发电机发电，产生的电能一部分驱动车辆行驶，一部分维持电池电量在一个临界水平。
当然增程的方式除了附加汽油发动机以外，还可以使用太阳能***发电，氢燃料电池或者附加一个新能源电池组***供电。
长续航增程方法？
增加增程器。
电动汽车增程器的使用方法：电动汽车增程器一般只需要与正负极连接，增程器上有正负极输出符号，正负极连接线一端连接到增程器输出的正负极，另一端连接到电瓶的总正负极。电动汽车增程器的作用是给电动汽车电瓶供电，如果电动汽车没有增程器，将直接影响电动汽车的续航里程。
增程式电动汽车？
市场上的增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和***动力系统（APU）组成。
增程式电动汽车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可***用燃油型或燃气型。发动机并不直接驱动车轮，不需要传统变速箱。
现在增程式的电动汽车产品属于新能源汽车的一种，***用了增程式发电机，给汽车电动车电池进行充电，增加其行驶里程，是一个新能源汽车非常好的发展方向，增程式发电机的出现，有效的带动了电动汽车的销量，可以无线里程进行续航，希望我的回答能够帮助到你。
是指在纯电动汽车的基础上增加了增程器的汽车。
汽车行驶时，当动力电池电量充足时，由动力电池为驱动电机供电，此时增程器不工作。
当动力电池电量不足时，增程器的发动机开始工作，驱动发电机发电为驱动电机提供电能，同时为动力电池充电。
可以增加续航里程，所以叫增程式电动车。
当电动汽车续航突破1000公里，增程式还有存在的必要吗？
无论什么时候混动都有必要！！！这不光是续航问题，还有一个能源安全问题！还有一个问题是充电速度问题，十分钟充电、真正续航五百公里以上就可以与任何形式的车辆叫板了，以后的格局应该是混动（包括燃料电池、各类增程）、纯电、纯油三足鼎立！
以现在的技术将电动车续航做到1000公里，那么电池包无论是体积还是重量都很大，相当于现有500公里续航的两个电池包。
重要的不是续航越长越好，而是补电快速且方便。
最理想的纯电动车是，实际续航600公里，彻底解决电池的安全问题，电池包的体积至少缩小到一半，重量减少到三分之一，一分钟补电速度。这将是电池应用材料的重大突破和技术革命。
电动车能否完全取代增程式的关键并不是续航，而是充电速度和充电站的普及程度，当然也可以是换电站，但换电的话就要对所有纯电车的电池标准和接口的统一化，这还涉及汽车厂家的底盘的统一性
等纯电突破1000公里，那时氢能源汽车也会确定突破，到时候电动汽车就没现在这么大卖了。续航越长，电池包越贵，维修费贵得怀疑人生。电动车不是新能源唯一的选择，未来或许氢能源，太阳能等等齐头并进。
