- 吉利帝豪Ev电动汽车操作流程？
- 吉利帝豪纯电动汽车保养怎么复位？
- 吉利新能源车，帝豪EV450怎么样？
- 10多万续航超400公里，帝豪EV450能成国民电动车吗？
- 电车帝豪ec7空调暖风怎么开？
- 帝豪EV和轩逸纯电应该怎么选？
吉利帝豪Ev电动汽车操作流程？
我就是吉利的帝豪EV基本上操作和传统车一样 上车按电子打火，踩刹车按电子打火，等仪表盘上出现ready 然后松开电子手刹 踩电门就可以走 记住系好安全带不然会一直报警 然后默认经济模式 档位左边有个运动模式另外记住换挡要踩住刹车 别的就没有什么了
吉利帝豪纯电动汽车保养怎么复位？
复位方法
2、插入车钥匙旋至仪表灯亮后，松手小里程复位键，静待保养灯熄灭即可；
3、如果上述方法不可行，仪表盘上有个按钮，是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮2-3秒；
4、待保养提示关闭后，保养复位就完成了。
吉利新能源车，帝豪EV450怎么样？
续航里程450km 满足日常代步需求 如果出远门 高速公路上有快速充电桩 即可从30%充到80% 宁德时代三元锂电池容量52kwh 能量密度高达142wh/kg 冲过3000次充放电测试 另外电池包经过穿刺 雨水喷淋 高温等安全测试 质量那是没话说 内饰方面搪塑软质材料 手感非常的好 配置在同级别车型中也略胜一筹 可以考虑帝豪ev450
帝豪EV450的话是吉利旗下的一款新能源车，现在市面上能见到跑滴滴的基本都是帝豪EV450毕竟这款车的话价格平民但是续航长而且现在帝豪EV450的话电池是质保8年电芯是终生质保的，所以帝豪EV450的话很适合跑滴滴这种赚钱，而且最近的话ev450也升级成为ev500的了，续航也提升了50，但是价格的话还是之前ev450的的价格，所以这一点来说吉利还是很良心的，续航加多了但是价格不变。而且现在的话买车都是会送充电桩的，加上现在充电桩已经很普及了，完全不需要担心充电没地方充的问题。
帝豪EV450的设计跟大哥博瑞一样，都带有极具辨识度的蓝色。同时作为EV300的改款车型，除了换装封闭式中网以外，更加运动的轮毂和保险杠也彰显着它的不同。续航400公里，15万左右的价格，加上百公里加速八秒的成绩，绝对是让人心动的车型。
吉利新能源车纯电动汽车的价格己经把其他品牌定价压得死死的。E450、GSe纯电续航已经达350已上，而且价格在补贴后十万多点，对比国内其他自主品牌和合资品牌纯电动汽车无论品质还是价格有绝对优势。
要说这款车，我认为品质可靠，售后优良，充电方式多样又方便，在限牌城市做短途交通使用非常合适。
强烈推荐！
吉利帝豪EV系列一直是新能源汽车里面的一个重要角色，较低的购买门槛以及主打家庭市场的策略使其一直有着不错的销量。就在今年帝豪EV也迎来了大改款车型—吉利帝豪EV450(以下简称帝豪EV450）。新车的改变可以说是全方面的，无论是外观内饰还是三电系统都做出了很大程度的升级，今天我们就来看一看它实际驾驶起来的表现如何。
帝豪EV450的360°全景影像功能还会在打转向灯时自动弹出，根据待转方向切换车身侧方摄像头。尤其在向右转弯时，可以更直观的看到右侧障碍物，有效的减少了驾驶盲区带来的安全隐患。在这一安全性的考虑上，帝豪EV450走在了很多车的前面。
10多万续航超400公里，帝豪EV450能成国民电动车吗？
帝豪EV450价格说是10多万有些不严谨，10多万的概念大部分人理解是10~11万之间，而这款车补贴前指导价是21.83~23.83万，即使补贴后也要13.58~15.58万，多的有点多了。而想要成为国民电动车吉利还差几年的积累，看看这款车的参数：
帝豪EV 450
车身尺寸4631*1789*1495，紧凑型轿车；纯电续航工信部里程400公里，电池组容量52度，前置单[_a***_]最大功率120kw、最大扭力250牛米；前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；整包质保8年或15万公里，电池质保跟整车；配置方面比较一般。
这台车并没有核心竞争力，新能源汽车最大的卖点就是电池质保时间，帝豪ev只是按照规定限制提供三包，电池依靠***购成本居高不下，一旦出问题更换的成本会很高。动力方面也不算优异，整车智能化程度在新能源汽车领域没有亮点，凭什么成为国民车呢？
帝豪EV直接对标的车型就是比亚迪秦ev，看看竞品车型是什么水平吧。
秦EV 450
补贴前指导价24.065~26.065万，补贴后15~17万，确实比帝豪EV贵一些，就看贵的值不值得了。
动力同样为前置单电机，最大功率160kw、最大扭力310牛米，超越；工信部续航里程同样为400公里，但是三元锂电的电池组却有60.48度，实际使用里程孰高孰低不言自明；
悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，比扭力梁总是要好的；配置方面12.8英寸中控带来的互联定位、车辆网服务、远程服务、遥控驾车、座椅方向盘后视镜记忆，不能说好很多最起码比帝豪ev先进一代。而比亚迪为所有电动汽车和混动汽车提供电池终身质保这一点，帝豪ev完败。
所以即使价格贵这一万多，绝对是物超所值的，所以比亚迪一天不倒闭目前其他厂商很难成为所谓的“国民电动车”，想多了。
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电车帝豪ec7空调暖风怎么开？
帝豪EC7电动汽车的空调暖风系统与普通燃油车的操作略有不同。以下是如何开启电车帝豪EC7空调暖风的步骤：
1. 启动车辆：确保您的电动汽车处于启动状态。
2. 打开空调系统：在空调控制面板上找到空调开关按钮（通常是一个“A/C”或“空调”的标志），按下按钮打开空调系统。
3. 设置空调模式：将空调模式切换为暖风模式。一般有两种方式：一是找到温度控制旋钮，将其调整到红***域；二是找到一个带有风向标志的按钮，按下按钮循环切换模式，直到暖风模式指示灯亮起。
4. 调整风量与温度：根据需求调整空调的风量。同时，调整温度至舒适的水平。一般来说，温度设定在22-25摄氏度左右较为合适。
帝豪EV和轩逸纯电应该怎么选？
随着国家近几年对新能源车的大力推广，补贴高、送牌照等买电动车***，越来越多的消费者会选择购买电动车，今天我们分别从国产电动车和合资电动车中选出一辆进行对比，分别是吉利帝豪EV500和日产轩逸纯电，看看谁更值得购买。
外观方面，轩逸纯电***用了V-Motion 2.0的家族化设计语言，与回旋镖式LED前大灯的完美结合让这辆车看起来更加动感。帝豪EV500没有沿用吉利的标志性涟漪格栅，而是根据电动车的变化在中网上选择了封闭式格栅，但格栅面板上仍有水滴回纹的纹路，带来不错的精致感。
车身尺寸方面，轩逸纯电的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm。帝豪EV500的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，相较之下，空间尺寸与燃油版无异的轩逸纯电要更加宽敞，同时也保证了轩逸纯电拥有宽敞良好的居家功能。
动力续航方面，轩逸纯电搭载的是最大功率为80kW，峰值扭矩为254牛米的电动机，续航里程为338公里，0-80%的快充时间为0.75h。帝豪EV500搭载的是最大功率为120kW，峰值扭矩为250牛米的电动机，续航里程为400公里，超长续航版为500公里，0-80%的快充时间仅为0.5h。
