- 本田新能源怎么才能让发动机一直启动？
- 本田的最新电动城市汽车Honda E怎么样？值得购买吗？
- 如果本田出了新能源汽车，会不会马上超越比亚迪？
- 一直想要入手一辆纯电动车，看了很多车型，广本VE-1怎么样？
- 本田混动ev模式怎么用？
本田新能源怎么才能让发动机一直启动？
本田新能源让发动机一直启动：
全车通电:不要踩刹车,按一键启动键2次,此时仪表盘全亮,通电完成。
激活“检查模式”:深踩油门2次,然后踩住刹车挂到N挡,再深踩油门2次,然后踩刹车挂P挡,再深踩油门2次,然后踩住刹车。此时仪表盘显示“检查模式1”
本田的最新电动城市汽车Honda E怎么样？值得购买吗？
本田日前已经对外开放了其可爱Honda E城市电动汽车的预订渠道。据悉，这款电动汽车在充满电的情况下可行驶125多英里，另外它支持快速充电，在兼容充电站充电30分钟后最高可充满80%的电。
本田还确定Honda E将公多种颜色选择，除了车展上亮相过的白色还有***、黑色、蓝色、灰色。其中***尤为吸人眼球。
然而遗憾的是，本田目前没有提供其他更多的细节消息。本田表示，如果预订者之后想要改变主意他们也会同意。
眼下在英国这款车的预订价为800磅，而车子的话预计起码要等到今年年底才会拿到。本田表示，当轮到预订者购买汽车时，他们会跟预订者联系，这一流程将由消费者选择的当地经销商进行。
如果本田出了新能源汽车，会不会马上超越比亚迪？
这个问题不用担心，因为本田汽车早就有新能源汽车，无论是混电车型，纯电动车型还是氢动力车型，本田都有相应的产品，而比亚迪作为自主品牌新能源汽车的代表，也一直在不断创新发展，所以说不存在谁干倒谁的问题，二者都是传统汽车生产企业，都具有一定的技术储备和规模，只会是竞争关系。
如果说不同，那么本田的新能源汽车技术还没有大规模转换为量产产品，不是技术不行，而是成本过高，产品售价不符合大众消费，所以没有大批量投放，比较少见罢了。
比亚迪汽车由于是电池研发出身，拥有这方面得天独厚的优势，而且走的是亲民路线，产品售价比较接地气，符合目前的经济水平，拥有较高的推广性，也就不难理解为什么比亚迪的电动大巴可以进入日本市场，而本田没有做到了。
我就不感谢了，因为觉得这个提问有点2B，会不会马上干掉？潜台词是不是就算不会马上干掉，也会慢慢的干掉吗？大家都知道，比亚迪是靠什么发迹的？最后这个领域，我想本田就算不找比亚迪，找其他合作者，优势也不大，甚至没啥优势！加上比亚迪很认真的在造车，纯电动或者双擎我还是看好比亚迪
一直想要入手一辆纯电动车，看了很多车型，广本VE-1怎么样？
这款车性价比蛮高的，VE-1造型时尚动感，双色的搭配突显年轻气息，高颜值是一个很大的优势。内饰布局清晰、简洁，科技感十足。VE-1配备有全景天窗、定速巡航、语音控制系统、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统以及刹车***等，都是实用性很高的配置。而且VE-1电池包布合理，具有很好的乘坐体验和装载空间，与燃油版的同级车相比，也有足够的竞争力。VE-1还承袭了广汽本田车型一贯的驾驶感受和运动表现，具备出色动力性能。重要的是，VE-1还背靠着广本这个强大的技术后盾，整车的质量是自然不用担心的。
看到媒体试驾的新闻了解到的这款车，个人感觉这车还是挺不错的。因为现在合资车中都是混动的小轿车，很少有纯电的SUV，本田是有几百年历史的老品牌了，VE-1作为广本的首款纯电动SUV，在品质上肯定没有问题，在整体做工上也不会差，所以从VE-1的参数和价格来看VE-1的性价比还是很高的，个人感觉挺值得入手的。
VE-1是广本缤智的换标“油改电”车型，不是专为电动车打造的，车辆布局存在较多不合理的地方，更像是为了双积分而生。
同样价位的纯电动SUV，推荐比亚迪宋Pro EV、威马EX5、性价比更高，续航更长价格还便宜。
VE-1[_a***_]时尚年轻，比较符合小年轻的口味，内饰充满科技感和未来感，整体上有种贴近概念车的感觉。在纯电动汽车比较关注的动力上VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，60 Km/h等速续航里程为430Km。参数上可谓非常优秀，完全不用担心动力弱续航短等纯电动车的缺点
并且以VE-1的定价来看，其实我们还能买到很多配置更丰富、续航更长的自主品牌乃至造车新势力的纯电产品。但只要明确自己出行场景，VE-1算是用起来很踏实、很放心的纯电SUV
广本VE-1其实就是缤智的底盘去掉油箱和发动机，加上电池和电动机，也就是我们常说的“油改电”车型。
也不是说不好，但相比燃油版的缤智还是差一点。
这个价位，你看看广汽新能源AIONS，纯电动平台打造，好开很多。
鹿小凤
本田混动ev模式怎么用？
1、纯电模式也叫EV模式，EV模式下行驶，自此期间发动机是完全不工作的，当然，EV模式也可以手动开启或关闭；
2、混动模式下时发动机就开始正式参与工作了，但发动机虽然参与工作却并不是直接来驱动车辆的。发动机工作的最大作用就是来带动发电机发电，然后发电机再把电能通过驱动电机来传递给车轮上，从而完成车辆的行驶；
3、在此过程中电池也没闲着，只要是车辆产生制动，那么制动带来的热能都会转化成电能充到电池组中，这也就是制动能量回收系统；
4、发动机直驱模式就很好理解了，就是由发动机来直接驱动车辆。在高速巡航时发动机会通过离合器直接与车轮进行连接来驱动车辆。
