新能源车造车成本？
新能源车的造车成本包括车体材料、动力系统、电池组件、电子设备、软件系统、工艺技术等多个方面。由于新能源车使用电力作为动力源，因此电池组件的成本相对较高。同时，新能源车的制造过程需要更加精密的技术和专业设备，也会增加制造成本。不过随着技术的不断进步和市场规模的扩大，新能源车的制造成本逐渐在下降。总体来说，新能源车的造车成本相对于传统燃油车可能更高，但随着技术的发展和产业链的完善，成本将逐渐下降。
新能源车的造车成本主要包括研发费用、材料成本、生产制造成本和市场推广费用等方面。与传统燃油车相比，新能源车的造车成本通常更高，因为新能源车需要采用先进的电池技术和电动驱动系统，同时还需要满足更严格的环保和安全标准。然而随着新能源技术的不断进步和规模化生产的推广，新能源车的造车成本正在逐渐降低，可以预期未来新能源车的造车成本会更加具有竞争力。
新能源车的组成部分及成本占比？
1） 电池成本占比 ：40%；
2）电机：15%；
3）电控：12%；
4）电驱动零部件：8%；
新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，占总成本的50%，其中动力电池成本又是最高的。
正极材料是锂电池最核心的部件，成本占比最高，约为40%，其次是电解液和隔膜，负极材料占比最低，90%的负极材料由石墨构成。
新能源汽车电池一度电多少成本？
大约1500元左右。
新能源汽车电池成本如下：
1、目前国产国标电动汽车电池单独计算价格比较贵，约占汽车价格的1/3，如9万元车电池大约3万元；
2、因为所有电动汽车制造商都是对锂电池有多年质保期的，一般6年15万公里，所以基本上用户在使用寿命期内不需要支付电池更换费，制造商都可以免费更换有故障的电池；
新能源汽车一般不建议更换电池！因为国家强制厂家对3电系统质修6年或15万公里，3电系统电机、电汽控制、蓄电池；如果人为损坏要更换的话这取决于你的汽车能充电多少度，现在一度电电池的成本大约是1500元左右。
几万块一个电池，电动汽车的续航里程与配置的蓄电池容量有关，必须符合国家标准；厂家将提供6年15万公里的保修期，所以不必担心电池问题，即使出现故障也会保修或更换处理；国内锂电池技术成熟质量很高，一般6年内不需要更换电池。
新能源电池成本的问题，他们应该大概是一度电池，800多到900这个区间。后来我又问了二线新能源厂家，就是自己没有电池生产能力的，他们的电池应该是在1000一度。
新能源汽车研发成本？
汽车行业的研发成本很高，而将研发成本需要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展。根据麦肯锡2017年1月的调研报告，动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。2、除却电池，新能源汽车零件也是价格的重头之一。
随着新能源汽车的不断发展，不断进步，以后的研发成本会越来越低，购车成本也会慢慢减少。
