新能源汽车维护保养有哪些?
新能源汽车具有与传统汽车不同的动力系统和电池组,因此需要特殊的维护保养方法。以下是一些新能源汽车的维护保养要点:
2. 电池组的替换,通常在5-10年之间更换;
4. 电子设备的维护和更新,确保车辆的系统始终处于最佳状态;
与传统汽车相比,新能源汽车的维护保养费用较低,但需要更加精细的维护。只有正确的保养才能保证新能源汽车的效能和寿命。
新能源汽车保养一般有9大项,
包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘检查、车身检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查和附加项目,共计近50个小项。
新能源汽车保养主要的维护项目是三大件:电池,电机和电力系统,其次底盘保养,油液、气路检查,空调系统,刹车片,雨刮器,轮胎等易损件的更换保养,对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
电池是新能源汽车的心脏,首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求,按照行驶里程,定期地电池进行进行检查、保养,确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程,主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒,温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
冬季的时候,有地下车库尽量停地下***,尽量停在昼夜温差不大的地方,冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的,如果平时使用不注意,会极大的缩短电池寿命,影响我们的日常使用。
纯电动汽车保养费用都有哪些?
纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。
按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。
纯电汽车保养周期和费用对比?
纯电汽车没半年保养一次,保养费用80到100元,纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。
纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多,纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用,因此节约了一大笔钱,但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上,因此如果经常走长途的不适合纯电汽车
纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。
5万级别的占号神器,知豆D2 保养周期:一年或一万公里一次;
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期:首年每5000公里或6个月保养一次,首年合计需保养2次;从第二年起,按每10000公里或12个月的保养间隔执行;
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期:半年或1.2万公里一次;
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期:一年或两万公里一次;
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S( 参数 | 询价 | 图片 ) 保养周期:一年或两万公里一次;