新能源车积分计算方法？
新能源车积分可分为纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车三种类型来计算。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为“ 0.012*R+0.8 ”（其中R为续航里程）；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为 0.16*P（P为燃料电池额定功率）。
新能源汽车积分规则是什么？
新能源汽车积分规则是指一些国家或地区为鼓励和促进新能源汽车的发展，制定的一套政策措施和规则，其中包括了对新能源汽车制造和销售商所设立的积分制度。
以下是中国在新能源汽车领域推行的积分规则（以下称为中国新能源汽车积分规则）的概述：
1. 积分要求：根据中国新能源汽车积分规则，汽车制造商和进口商需要通过销售和生产新能源汽车来获得积分。其销售和生产的新能源汽车需要达到特定的积分要求，根据车型的类型和纯电动里程等指标进行评估。
2. 积分计算：不同类型的新能源汽车有不同的积分计算方式。一般来说，纯电动汽车获得的积分较高，而插电式混合动力、燃料电池汽车等则相对较低。车辆的续航里程、能耗等因素也被纳入积分计算的考虑。
3. 积分交易和交叉积分：根据中国新能源汽车积分规则，企业可以将自己获得的积分转换成积分凭证，并在市场上进行交易。同时，新能源汽车积分也可以用于抵扣传统燃油汽车的销售额度，实现交叉积分。
1.新能源汽车积分规则是为了推动和鼓励新能源汽车的发展而制定的一套政策措施。
2.******取新能源汽车积分规则的目的是减少传统燃油车的销售，降低汽车尾气排放对环境的影响，促进清洁能源的使用。
3.根据具体的新能源汽车积分规则，通常会对全国车企设定一定的新能源汽车目标销售比例，并为符合条件的车企提供相应的积分奖励。
同时，未达标的车企需要购买其他符合标准的新能源汽车积分来弥补，以实现整体的减排目标。
此外，还可能会进一步规定新能源汽车的技术标准、补贴政策等具体细则来推动行业发展。
综上所述，新能源汽车积分规则是一项政策工具，通过鼓励和引导车企加大新能源汽车的研发和销售力度，促进清洁能源的普及和应用。
新能源汽车双积分规定？
双积分制度是中国***为了促进新能源汽车的发展而推出的政策。下面是对双积分规定的简要说明：
1. 目标：双积分制度旨在推动新能源汽车的生产和销售，并鼓励车企提升车辆能效和减少传统燃油车的销售。
2. 积分计算：根据车辆类型和能效等级，每个车型都将被分配一定数量的积分，其中新能源汽车可以获得正积分，而燃油车获得负积分。积分的计算是以车辆的销售量为基础，每一辆销售的新能源汽车都会获得相应数量的积分。
3. 配额要求：汽车制造企业需要在每年的销售中达到***设定的新能源汽车积分配额。如果未达到配额，企业需要购买补充积分或者向其他企业转让多余的积分。
4. 惩罚措施：如果未能达到规定的积分配额，企业将受到罚款等经济惩罚，并面临相关限制。
规定如下
1）规定2024-2025年新能源积分考核比例分别为28%、38%，较2023年大幅提升（2021-2023年分别为14%、16%、18%）。
2）单车积分修改，纯电动车公式调整为“0.0034×R+0.2”，且低续航乘用车还需要进一步考虑调整系数，例如续航里程150km的纯电动车，2021-2023年单车积分1.24分、2024-2025年则为0.57分，下降54%；续航里程500km的纯电动车，2021-2023年单车积分3.3分、2024-2025年则为1.9分，下降42%；插电混动单车积分从1.6分下降至1分，下降37.5%。
3）增加了积分交易市场调节机制，包括建立积分池制度，研究设定积分池收储、释放积分的触发条件，以“可供交易正积分/待外部交易抵偿的负积分”作为衡量标准，低于1.5时释放积分，高于2.0时启动积分收储。
