工信部推出的汽车下乡活动是否会成为新能源汽车的新突破口？
绝对不会成为突破口，首先，现在汽车已经接近饱和了，所谓有需求才会有市场，市场保有量很大，很少有人再去买车了。其次，汽车不是快销品，尤其是农村，买完一辆车至少要用十年，农村大部分都比较节约用钱，况且现在物价很高，收入一般，农产品也不值钱，有大部分都在城里买房，有贷款的更不会买车了。最后，国家的政策根本没有考虑实际的情况，一直在农村买车这块做文章，拼命的去榨干农民的资金，一点没有想到购置税，保养费，保养，邮费，过路费，停车费这些***的费用，买车很容易，可是养车呢？养车要钱，这些钱从哪里来?现在经济很困难，房贷，医疗，养老等等哪一项都不能出问题，汽车只是消耗品，关键用钱的时候基本不能折现，还要烧钱。综上所述，我觉得这政策只是闹着玩的，不从后续的***用车成本上解决问题，汽车销量一样的上不去的!
谁能跟***说一下，能不能用十年后再给，汽车就要无人驾驶的，我们农民伯伯大用考驾了，开车下地，收割，拉稻谷，拉秸秆，拉土肥，拉蔬菜水果，拉孩上学，拉病人看病，不用人驾驶，说话下指令就行了，有吗，别的汽车不要，没有人开？
看来工信部的政策已不切实际，农民被骗怕了！上次，一辆摩托不补贴，四千多就可买来，补贴五六百，结果摩托要价五千多，还未过两年，禁摩，白丢了！提倡新能源，城乡穷人多买电三电四，说是合格，时髦年把，禁止上路，又掐农民一把，让穷人无路可走！
本人认为这次的家电汽车下乡，绝对不会成为实破口！
相比前次的家电下乡，因为那次改革开放后，让农民也挣到了一些钱。本来人就想往好的方面发展，国家正在那时推出了家电下乡政策。正合农民需求，所以农民们是全力支持。大置所有的家电！
而这次工信部的这个决定。完全违背了市场规律，正所谓有需求，就有市场！每次产品的滞销，都要靠救，解决不了跟本问题！一个行业，一种产品，应该适应市场规律，优胜劣汰。顺其自然是最好的！请不要强制于民，那样只能适得其反。
不切实际的要农民买车！农民从90年开始，由于农产品价格一直处于低位。种地跟本就不挣钱！拿什么去买车！车可是高档消费品啊！就算你不开，也得天天花钱！农民这一点帐还是会算的！请工信部不要再动咱农民的歪脑筋了！农民剩余的一点点钱，要看病，要养老！
本人观点，欢迎评论。谢谢。
