新能源汽车效率一般是多少？
新能源汽车的效率肯定是比传统汽油车高的，新能源汽车的动力总成零部件，电机，电控等，一般效率至少在85%到90%以上。反观传统燃油车，如果我没记错的话，发动机的燃烧效率，可能连40%都不到。所以从这个角度讲，电动车效率要高多了。
电动汽车能量利用效率？
传统内燃机汽车效率为38％。
又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等，造成内燃机空转或处在低效率区，其最终效率不过12％。
纯电动汽车停车时无机器空转，80％以上的电池能量可转为汽车的动力，
即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率，其最终效率也可达到19％。
首先说电原到变压器有一个效率问题（充电），电池从化学能到电能有效率问题，导线有线阻要消耗电能，电机有效率问题，电机的工作方式有很大的效率问题，100%的电源经变压器剩90% ，经线阻还剩85%，直流电机效率45%，还有40%的能量，不到一半！！
现实还差，因为电机在启动时没有象汽车一样的变速器电流很大，2-3倍的电流，跑起来后只有0.7倍的电流（可能还低），工作方式不对，说白了普通汽车换上电机即可，保留变速器（是一档二档的变速箱），工作一定正常！！！汽车发动机在(相对于车速)转速较高时费油，但电机是小电流。
因为电机是负荷小转速高电流小，而发动机是负荷小转速高蚝油高！！
电动汽车效率最高的是什么？
电动汽车效率最高的是纯电动汽车。相比于混合动力汽车，纯电动汽车不需要燃油发动机，完全依靠电池存储的电能驱动，因此能够更加高效地利用电能。
同时，电动汽车还具有回收制动能量的功能，能够将制动时产生的能量转化为电能储存，进一步提高了能源利用效率。此外，电动汽车的动力系统相对简单，减少了传动损失，也有助于提高效率。总之，纯电动汽车能够最大程度地利用电能，是目前最高效的电动汽车类型。
新能源汽车效率高是因为新能源汽车***用非常规车用燃料作为动力来源，***用新技术、新结构的汽车。 现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
新能源汽车的优点：
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
新能源电池充电效率？
测试开始,充满电后,独立电表电量显示为3.63度,因此新能源汽车的电能充电转化为电池储电的转换效率为2.16度除以3.63度,转换效率约为59.5%,四舍五入即60%,有40%的电量可能在传输和电能转化为电池化学能中有损耗。以上就是我做出的回答。
纯电动车掉电比例？
计算公式：（实际消耗电量 × 100）/实际里程=百公里电耗。
小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
电动车耗电量
电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。
由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。
