新能源汽车效率一般是多少？
新能源汽车的效率肯定是比传统汽油车高的，新能源汽车的动力总成零部件，电机，电控等，一般效率至少在85%到90%以上。反观传统燃油车，如果我没记错的话，发动机的燃烧效率，可能连40%都不到。所以从这个角度讲，电动车效率要高多了。
电动汽车能量利用效率？
传统内燃机汽车效率为38％。
又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等，造成内燃机空转或处在低效率区，其最终效率不过12％。
纯电动汽车停车时无机器空转，80％以上的电池能量可转为汽车的动力，
即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率，其最终效率也可达到19％。
首先说电原到变压器有一个效率问题（充电），电池从化学能到电能有效率问题，导线有线阻要消耗电能，电机有效率问题，电机的工作方式有很大的效率问题，100%的电源经变压器剩90% ，经线阻还剩85%，直流电机效率45%，还有40%的能量，不到一半！！
现实还差，因为电机在启动时没有象汽车一样的变速器电流很大，2-3倍的电流，跑起来后只有0.7倍的电流（可能还低），工作方式不对，说白了普通汽车换上电机即可，保留变速器（是一档二档的变速箱），工作一定正常！！！汽车发动机在(相对于车速)转速较高时费油，但电机是小电流。
因为电机是负荷小转速高电流小，而发动机是负荷小转速高蚝油高！！
电动汽车效率最高的是什么？
电动汽车效率最高的是纯电动汽车。相比于混合动力汽车，纯电动汽车不需要燃油发动机，完全依靠电池存储的电能驱动，因此能够更加高效地利用电能。
同时，电动汽车还具有回收制动能量的功能，能够将制动时产生的能量转化为电能储存，进一步提高了能源利用效率。此外，电动汽车的动力系统相对简单，减少了传动损失，也有助于提高效率。总之，纯电动汽车能够最大程度地利用电能，是目前最高效的电动汽车类型。
新能源汽车效率高是因为新能源汽车采用非常规车用燃料作为动力来源，***用新技术、新结构的汽车。 现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
新能源汽车的优点：
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
新能源电池充电效率？
测试开始,充满电后,独立电表电量显示为3.63度,因此新能源汽车的电能充电转化为电池储电的转换效率为2.16度除以3.63度,转换效率约为59.5%,四舍五入即60%,有40%的电量可能在传输和电能转化为电池化学能中有损耗。以上就是我做出的回答。
纯电动车掉电比例？
计算公式：（实际消耗电量 × 100）/实际里程=百公里电耗。
小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
电动车耗电量
电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。
由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。
