新能源车油电混合的车好吗？
首先，和传统汽油车一样，无需改变使用习惯，在加油站加油即可，不需要额外投资建设充电设备或气站。
其次，它的燃油经济性能高，行驶性能强，可以降低油耗，实现零排放，尤其在起步加速时电动机的***会使得动力性更好。
再者，油电混动汽车相比同排量的单纯内燃机汽车，在低速或怠速时采用电动机工作，可以减少机械噪音，让驾车体验更加舒适。
大众新能源车油电混合车有哪几款？
大众油电混合有高尔夫、帕萨特、途观L新能源、途锐、蔚揽新能源、迈腾GTE、探岳GTE等。
大众油电混合车蔚揽GTE，装载能力强，动力充沛，底盘行驶质感高。
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响。
1、帕萨特新能源：帕萨特新能源是上汽大众生产的一款新能源中型轿车。
帕萨特新能源***用的是1.4升涡轮增压发动机+电动机的组合，其中燃油发动机的最大马力为150匹，电动机的最大马力为116匹。
2、途观L新能源：途观L新能源是上汽大众生产的一款新能源中型suv。途观L新能源***用的是1.4升涡轮增压发动机+电动机的组合，其中燃油发动机的最大马力为150匹，电动机的最大马力为116匹。
征程新能源汽车与油电混合的区别？
征程新能源汽车与油电混合车的区别在于动力来源和排放方式。征程新能源汽车主要依靠电池储存的电能驱动，零排放，对环境友好。而油电混合车则同时搭载燃油发动机和电动机，可以根据驾驶条件自动切换使用，既能提供高效燃油动力，又能减少尾气排放。
两者的选择取决于个人需求和使用场景，新能源汽车适合城市通勤和短途出行，而油电混合车则更适合长途旅行和需要更长续航里程的需求。
奔驰新能源车油电混合有哪几款？
有4款分别是:奔驰C级全系,奔驰E级（部分车型）目前在售的所有奔驰E级都没有48V轻混系统，只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统，与奔驰C级油电混动不同的是，E级的发动机是2.0T的，排量和马力都要比C级大，这也使得奔驰E级油电混动可以在6.1秒内完成百公里加速。
奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车，有2.5T和3.0T两种动力总成，该车型全系都搭载了48V轻混系统，能够完成发动机能量回收、发动机快速启动、发动机***牵引等功能，从而提高车辆的节能性能，根据部分奔驰S车主的反馈，该车型的平均油耗为10L。
奔驰GLE（部分车型）
奔驰GLE 450配有48V轻混系统，再加上2.5T的大马力发动机，仅需5.9秒就可以完成百公里加速，这样的动力总成既能爆发出强劲的动力，又能让发动机启动后保持安静运转，还能进行动能回收，兼顾了性能和节能，作为一台3吨重的中大型SUV，奔驰GEL 450的综合油耗可以维持在11L左右。
博瑞GE PHEV性能如何？混动模式能行使多少公里？
吉利博瑞GE PHEV性能是同类车里相当差的，混动模式行驶里程数可以实际测算一下，先看性能。
博瑞GE PHEV，车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm、整备质量1790KG，混动系统为：
1、动力搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率192kw、峰值扭力425牛米；
2、集成电机功率为60kw、峰值扭力160牛米；
两台机器共同输出的百公里加速最好成绩7.4秒（厂家数据），这个性能级别在燃油车里算挺不错，不过指导价19.98-23.28万之间即使燃油车也有更强的性能选择，在同样的插电混动汽车里只能算吊车尾。
电机集成在变速箱内部控制双离合的偶数挡，这样的布局限制了电机的体积，也只能用小电机，所以两驱的GE P是很难有优秀的性能表现的。
现在开始计算续航里程，博瑞GE P纯电续航测试里程为60公里，理想环境下不开空调可以行驶50公里以上，开的话只能有40+，正常用车混[_a***_]是要留有一定电量的，所以实际用车不把电量耗尽只能用30公里以上。
在纯电行驶之后就是HEV油电混合动力输出，这种模式下以一台1.5T三缸发动机作为主要动力源，驱动一台整备质量接近1.8T的汽车，油耗注定是不会低的。
以弱混版的平均油耗为例，真实数据在8~10之间，虽然电机功率小一些但整备质量少了170公斤；插混版电机功率加大整备质量也加大了，所以油耗会低一些但也会在平均7~8升之间（综合路况）。
插混版的油箱容积为50升，预留10升开始报警，40升油容量、百公里算7.5升油耗，实际可以行驶530公里左右，加上纯电行驶30公里，这台车的实际续航在560公里左右。这是以综合路况计算，纯高速驾驶的话油耗会适当低一些，正常续航能力可以接近700公里。
