新能源汽车维修与检测主要学什么？
新能源汽车维修与检测主要学习电动汽车的基本原理、电池管理系统、电动驱动系统、充电系统、***系统等方面的知识。
学生需要掌握电动汽车的构造和工作原理，了解电池的充电与放电原理，掌握电动驱动系统的工作原理和故障排除方法，熟悉充电系统的操作和维护，以及掌握***系统的维修与检测技术。
此外，还需要学习相关的安全知识和法规，掌握维修与检测的操作流程和技术方法，以提高对新能源汽车的维修与检测能力。
新能源汽车制造与检修主要学什么？
新能源汽车检测与维修技术主要学什么新能源汽车检测与维修技术专业主要学汽车文化、汽车机械基础、汽车机械制图、新能源汽车构造、汽车电工电子技术、新能源汽车电力电子技术、汽车计算机基础、新能源汽车专业英语、新能源汽车维护、新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修等课程
新能源汽车电池检测与维修？
1.异常电压故障
如果发生异常电压故障，应注意以下几点导致电池的原因之一是电压不足的情况。该诊断方法还要求用万用表测量实际的电池电压值，并将该值与监测的电压值进行比较。如果出现较大的偏差，可以确定是电池的原因，可以考虑更换新的电池。
维修与检测都是有规定流程的，具体检测流程是：
三电维护检测是新能源车辆维护重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。
电池部分不用多说，检查电池组的每一项信息状况，避免因个别电池充放电过热导致自燃，电机的调速就是通过ECU调节输入电压。
2、底盘检查
平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。
3、灯光检查
新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。
除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，还要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如检测轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等。
电池组外部绝缘检查
电池组和整车通过螺栓连接在一起，因此整车和电池外壳是一个整体，无需拆卸电池组就可以确定电池组的绝缘性能。
提起电池组，拔掉高压低速充电、快速充电接头和安全开关，用绝缘测试仪测试电池组端部和高压低速充电、快速充电、正负极安全开关的本体电阻，
通过绝缘测试仪测试，其绝缘电阻一般必须是20兆欧或以上。如果绝缘电阻低于标准值，说明电池组存在绝缘故障。
新能源汽车运用与维修，和新能源检测与维修有什么区别？
答:新能源汽车运用与维修和新能源检测与维修的区别是研究方向不同。新能源汽车运用与维修主要研究新能源汽车组成构造，电池设计，故障诊断，新能源汽车维修养护等方面的基本知识和技能，进行新能源汽车的生产制造，装配调试，检测维修等，常见的新能源汽车有：纯电动汽车，增程式电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池电动汽车等。
