新能源汽车的历史发展？
新能源汽车的历史可以追溯到19世纪末，当时电动汽车被广泛使用。然而，由于石油的广泛使用，燃油车逐渐成为主流。
随着环保意识的增强，新能源汽车在21世纪初开始受到重视。随着技术的不断发展，电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车不断涌现，成为了未来汽车发展的重要方向。
新能源汽车是指***用非传统燃料，如电能、氢气等，用于驱动汽车的车辆。其历史发展可以追溯到19世纪末期，最早的电动汽车诞生于1884年。20世纪80年代以来，随着环保意识的增强和能源危机的出现，新能源汽车得到了更加广泛的关注和发展。近年来，新能源汽车的技术水平不断提高，车型不断丰富，市场规模也在不断扩大。
新能源历史有多久？
第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现
燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。原来燃油车也有黑历史！
第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场。
随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。
第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车
充电桩出现的历史背景？
当前正值“新基建”启动一周年，而“新基建”的启动，也给新能源汽车充电市场注入一针强心剂。随着新能源汽车销量的累积，新能源汽车用户对于充电需求的增加，各地***也纷纷出台了各种新基建的建设计划，而充电桩行业也随着各种***和政策，正在如火如荼的建设当中。
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以***为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或***内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
传统燃油汽车百年历史真的会被新能源汽车取代吗？
这是必然的。
技术革命是推动历史发展的第一动力。造纸术、火药、指南针、网络、电、蒸汽机，等等等等。
结果将是这样的: 人们使用的车将绝大部分是电动车。燃油车只在小范围、特殊场所、特殊时期使用。
一、燃油车的缺陷
1.燃油是不可再生能源。石油在地球的数量总是有限度的，使用量越大距离枯竭就越近。如果按现在的车辆规模，燃油总有不够用的一天。
2.产生空气污染。技术再先进也不可能杜绝空气污染，只是污染量多量少的问题。当然，随着燃油车的数量逐渐减少，其对空气的污染，将会越来越被忽略。
3.燃油的单位能量有限。能量是守恒的。各类燃油最后转化为热能，不管它转换率多高，总是有限度的。也就是说汽车的油箱不可能无限增大，意味着汽车的里程也会受限制。
二、电动车的优势
这是与燃油车相对应的。
1.无污染。这主要是指的车辆使用环节。当然，有人认为在电的生产环节也会产生大量污染，但生产环节是可以通过技术加以改变的，这与燃油形成鲜明对比。比如，可以使用风能、太阳能、海水的潮汐能、地热能等等，都是无污染的。
