电动汽车mini有哪些品牌？
电动汽车mini名牌有五菱宏光MN、长安 Lumin、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、思皓E10X、元宝、科莱威 CLEVER、宝骏Kiwi、凌宝oX。
戴姆勒微型车品牌smart已亏损40多亿欧元，吉利欲收购50%的股份，为什么？
很简单啊，有补贴。
国补地补还有钱拿，这不是美滋滋是什么？
所以吉利提出2020年之后变成了纯电。
个人分析有以下几方面原因：
原因一、双方股权继续深度合作
众所周知，吉利在去年就已经收购了戴姆勒9.69%的股份，这让吉利成为了戴姆勒最大的单一股东。而戴姆勒集团正是梅赛德斯奔驰的母公司，因此吉利此举意在最终入股奔驰。作为汽车的发明者，百年品牌奔驰现在有了来自中国的大股东，这无论对吉利在国际的声望还是技术收取都有极大的帮助。
那么这跟收购Smart有什么关系呢？这里我们得了解下***art品牌创立的背景，九十年代初，梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作创立了***art车型，那么我们不难看出***art就是奔驰旗下的，现在吉利收购50%的股权，就等于又进一步控股了奔驰！这一收购举动其实就是跟收购戴姆勒股份是一脉相承的，都是皆在控股奔驰。
原因二、吸收奔驰的新能源技术
最近几年，作为百年汽车品牌的奔驰也积极布局新能源汽车市场，也相继发布了好几款纯电动和插电混动车型，其中就包括***art。其实***art电动车已经在国内上市，但是高达二十多万元的售价无能人接受。如果不久将来能实现国产，那价格肯定会下降很多，再加上国产可以获得补贴，相信以奔驰为背书的***art电动车在国内还是很有市场的。而吉利也就顺理成章的拥有了新能源造车技术，可谓一举两得。
原因三、国内小微车型的市场前景
虽然现在***art车型并不盈利，销量也一般。但是国际市场和国内市场不一样，国内主要原因还是纯进口的***art售价太高，并不是该车型没有受众群体。随着国内90后甚至00后成为了新兴消费群体，他们的汽车消费观念完全不同，由于大部分90后家庭都已经拥有了第一辆车，因此只要一个人够用的小微车型会成为这类年轻人的首选。而且如果是新能源车型，又可以在诸如北上广这样的大城市获得上牌名额。相信在未来国产后，***art如果真能降到10万元级售价，那这款小车的销量会很可观，这也是吉利所看到的投资前景吧！
最近有消息显示，吉利***收购***art的50%股份，但是吉利和戴姆勒方面都表示目前没有相关的消息可以披露，不过空穴不来风，自从吉利收购了戴姆勒集团的股份之后，吉利和戴姆勒一直在寻找更多的合作机会，此次收购***art的股份对于两者来说也是一次不错的合作机会。
但是***art品牌从1998年创立以来，21年的时间里面从来没有实现过盈利，并且至今已经亏损高达40多亿欧元，那么为什么对于这样一个持续亏损的品牌，吉利愿意收购50%的股份呢？
其实这就涉及到未来汽车领域发展的方向了，目前国内市场正在大力推动新能源车型的发展，欧洲市场也是同样如此，目前***art品牌主要以微型燃油车为主，销量表现欠佳，所以戴姆勒集团也早就打算把***art重新打造为一个纯电动汽车品牌，这正是吉利所看中的地方。
***art品牌在全球市场的表现欠佳，但是在国内的知名度和销量表现都比较不错，最近几年甚至还有销量增长，所以如果***art品牌可以实现电气化的转变，并且在国内工厂进行国产，那么就会成为一个比较容易打入市场的纯电动汽车品牌，未来电动微型代步车也会有比较大的市场，同时电动微型代步车在欧洲市场也比较受欢迎。
我想买一辆***art每天行驶25公里，大家有什么建议吗？
看到你的问题，我觉得非常有必要回答一下，先给出我的观点：我非常不建议买***art。钱多那就另当别论。下面我就简单的说一下我的观点：***art这个车，准确的说应该是***art for two，两座版本的。如果你是为了彰显个性，那么也就没什么可说的了，如果是为了实用，这个车根本就不应在考虑之列，十多万的起步价，可以说，这个车的整体质量和水平，根本就跟价格一点关系都没有，除了博眼球之外剩下的就是信仰了，当然还可以用奔驰的品牌作为炫耀的话题。驾驶感受差评，产品稳定性差评，车辆保养价格差评，配件价格差评，话说这配件价格都能惊掉下巴。不是我危言耸听，可以去汽车网站看看。如果让我[_a***_]的话，汽油车首选飞度，无论从哪里说都比***art要强，电动车我强烈推荐奇瑞小蚂蚁，简直就是省心省钱代步的终极利器。最关键的是绿牌不限行。回答完毕
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