董明珠开发的汽车是什么品牌？
董明珠是格力电器董事长，她开发的汽车品牌是WEY。WEY是格力旗下的新能源汽车品牌，于2017年正式发布，定位为高端智能电动SUV品牌。其产品以高科技、高品质、高性能的特点为特色，深受消费者欢迎。董明珠所创办的WEY汽车为格力在汽车领域布局打下了坚实基础，未来也将继续为中国汽车产业的发展做出重要贡献。
董明珠开发的汽车品牌是WEY，是一家中国高端豪华SUV品牌。WEY品牌成立于2016年，隶属于长城汽车旗下，其定位为“智慧豪华SUV”，专注于打造高性能、高品质、高科技的豪华SUV车系。WEY很快在中国市场获得了广泛认可和关注，成为中国新能源汽车市场中的亮点。WEY目前拥有多款车型，包括VV6、VV5、P8等，以其高科技、高品质的特点，成为了中国豪华SUV市场的新宠。
董明珠表示将要打造新能源汽车，你怎么看？
董小姐涉足汽车领域目前来看基本定局失败，五朵金花在汽车领域很难绽放出什么色彩，投资新能源汽车董小姐还不如做旅游……
曾经某利的灵魂人物说过汽车就是四个轮子和沙发的组合，虽然是笑谈不过这种说法确实很low，技术流出身的领导是不会有这种思维方式的。董小姐似乎也不是技术流，似乎认为电动汽车就像“奥迪双钻”一样简单，失败似乎也是注定的。
董小姐造车依靠银隆汽车，这家企业以商用汽车为主，在技术和产品布局方面有明显的不足。商用汽车以公交车、大巴、商用货运车等车型为主，其次还有一些外观完全逆向的轻客，如海狮和埃尔法。
这些车里公交车想要成功，绝对的核心技术或地方保护，这两点必须有其中一点，否则市场会小到不能承受。
核心技术银隆钛酸锂电池明显技术落后，依靠美国奥钛这家不知名企业的技术输入，有安全性高和充电效率高的特点；但商用车的主流动力电池类型是磷酸铁锂，能量密度和寿命寿命远不如这种主流电池，所以市场并不认可。
商用车里动力电池磷酸铁锂几乎占据了全部份额，而银隆的钛酸锂电池仅占不到4%，技术方面已经完败，而地方保护也更倾向于有能力技术输入并带动地方经济发展的企业，所以银隆几乎没有发展前景。
银隆客车订单持续下降，部分工厂停工，产能过剩、过分依靠补贴；乘用车选择了最需要长续航的MPV和SUV，入门也很不合理。这家企业即使有董小姐的领军也很难打破困局，五朵金花在汽车领域水土不服。
董明珠：不惜成本投入新能源汽车，不会先想回报问题，你如何看待格力汽车的前景？
一，先看看下面的图片，就是董小姐造出的新能源汽车，汽车品牌标志比奥迪多一个圈，汽车名字是银隆。相比一直在努力造车的贾跃亭，董明珠还是更加靠谱，至少引领新能源汽车已经造出，贾跃亭的FF汽车至今的影子还不知道在哪里。
二，董明珠在近日演讲的最新表态，要建设自己的研发队伍，不惜成本的投入，打造出中国制造的品牌。
1，建立自己的研发队伍，当然是非常重要的事情，但是，汽车产业的研发队伍建立，相比手机和空调产业，谈何容易。
德国宝马和奔驰的研发队伍，是具有一百年以上的历史，并且研发建立在德国强大的汽车产业土壤之上。国内汽车行业在传统汽车领域，一直没有形成自主品牌，也没有强大的自主研发队伍。
格力手机，在前期属于雷声大雨点小，手机做的很一般。如果连手机都无法做好，怎么能做好更加复杂和专业的汽车呢？苹果手机称霸全球，但是，苹果汽车一直处于实验室阶段，没有形成汽车的产品。谷歌汽车，也是一直没有研发成果。苹果和谷歌，两大超级巨头做汽车，目前都是失败的结局，它们的研发投入和研发人才在全球是前三名。
2，不惜成本的投入新能源汽车。这个豪言壮语，似乎应该是贾跃亭的口号，他一直在烧钱投入FF汽车，确实没有考虑成本，不断圈钱和融资的投资，可是投到今天，已经没有人相信贾跃亭的造车梦。
在商业角度，不惜成本的投入，本身就是一个***，成本是一个企业的生命线。格力董明珠的豪言壮语，是否会把银隆汽车做成第二个FF汽车呢？做空调的格力，虽然收入和利润不错，但是在造车的巨大投资面前，需要多少台空调的利润才能支持造出一部新能源汽车呢？
新能源汽车势在必行，这证明董明珠有极强的市场预见性，可以看到以后的重要发展。
新能源汽车目前的发展
实际上，新能源汽车是目前国家所推崇的新发展趋势，仅在深圳，法令发出后，一夜之间60%以上的公交车全部更换为纯电动公交车，***也利用限牌的方式强制推广纯电动汽车（深圳目前的措施是一号难求，但是选择纯电动汽车不仅由***补贴还可以立刻上牌。），所以，新能源汽车将会是近二十年来主要推广和建设的项目。
新能源汽车的问题也很显著
自从深圳更换为纯电动大巴之后，多数深圳市民都表示因电动大巴辐射严重，导致坐车晕眩、老人、孕妇更是受到严重危害，虽然目前已经更换为第三代电动大巴，但是纯[_a***_]的辐射问题还是没有太大解决，这将是制约新能源汽车发展的最大问题。
格力汽车前景优秀
很多人都会拿手机说事，格力手机确实只有噱头没有市场，但是格力的新能源汽车与手机不是一回事，格力目前还是有国企资格的，也就是说，只要政策允许且推广，大部分***用车、公车、公交、出租车都会与格力合作，目前比亚迪的纯电动汽车就是这样推广起来的，即使市场不接受，但是它依然有解决问题的方式。
