充电动汽车用多少安的插座？
普通插座是10A的。16A插座理论最大充电功率是220V*16A=3.52KW。10A插座理论最大充电功率是220V*10A=2.2KW。新能源汽车充电，建议使用16A插座。
五菱宏光mini原厂充电插座怎么安？
需要使用专业的电源连接器进行安装，具体的操作步骤如下，第一步，关闭五菱宏光迷你就联系第二步安装插座，使用螺丝固定在中控屏附近，第三步将电源正极负极连装在插座上，第四步重新供电启动动进行调试，日常生活使用的时候一定严格按照正常的操作步骤进行
一个电动车充电器可以接两个充电接口吗？
电动车的充电口连接，他是以那种跟你充电器上面的插头一样的，那个插头是和电机连着的，他是直接在你的充电口，或者是第二个充电口插着他是放电口，所以说它连接和你那个头是一样的，充电头是一模一样的，所以说它连接一般都是一这种插头连接的。
新能源车家里充电 插头发烫什么原因？
电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。
充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器，只是一昧的恒功率充电，或是对电池内部电阻等情况不能及时检测，检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案，这些都是充电过程中导致电池发热的原因。
要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热，就须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。
电池和充电器不匹配 这是最常见的,大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的,但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动.
1.充电器和电池不匹配，由于电压不匹配，就会造成充电器温度上升。
2.在高温环境下充电；
4.电瓶电解液缺失，造成内阻过大，造成充电转换效率低引起充电发烫；
5、充电器散热器坏了等。
祝朋友在新的一年里，财源广进，心想事成。
新能源混动车16A3.3kw的充电器插在普通的插座上会怎么样？
足额3.3kw功率在220V电源下，电流是15A，3.3kw充电枪用的是16A规格的插头，比普通家用电器，如电冰箱、洗衣机这些电器的插头大一号。家用普通的插座一般是10A规格，16A的充电枪直接插10A插头是插不进去的，但是，如果你买一个16A转10A的转换插，间接把3.3kw充电枪***10A普通插座是做得到的，但是这样很危险，千万不要这样做！家庭在装修时，10A的插座用的电线可能没预留得太多，比如可能用的1.5平方的线，然后空开可能也是10A的，这样把3.3kw的枪插上去，电线是会过流、过热，有隐患的。空开可能也会跳闸。当然插座线路也可能用了2.5平方的线，用了16A或以上的空开，这样强行用转换插插上3.3kw的充电枪充电，线路是没什么问题的，10A的插座那可能会有点发热。但是没有十足的把握还是建议不要这么做，家里的插座线路上一般是有很多个插座的，你这边插了个充电枪，另一边可能还插了个电磁炉在用啊，所以还是有隐患的。如果是一条足额2.5平方的线路，用3.3kw的枪充电是够用的。3.3kw的枪自身的导线就是2.5平方的。我试过用1.5平方的线接3.3kw的枪充，在室温28度左右的情况下，连续5个小时充电，线缆有微热，实际功率显示约2.9kw，1.5平方线路过13A左右电流勉强是可以的，但是余量是不足的，长期这样不安全，线缆也更容易老化。所以普通家用10A插座里的电缆如果是1.5平方的，不是说一定强行插上就会发生危险，但至少这样不太安全。
