电动汽车续航怎么计算？
一种是利用底盘测功机和试验循环曲线的工况法，另一种是在试验道路上的恒速法。续航里程是指电动汽车在动力电池充满电的情况下，在一定行驶条件下可以连续行驶的最大距离。电动车续航里程的计算过程包括：首先对动力电池进行第一次充电；然后进行工况或恒速工况下的续驶里程试验；测试结束后，再次给动力电池充电，测量来自电网的能量；最后，计算能源消耗率。影响续航里程的原因有路况、天气、温度。-20时的行驶里程分别是20时的50%和58%。
目前，国内的电动汽车续航是通过以下两种主流测试标准计算出来的：
1、NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)该标准主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些，从车辆满电一直跑到电量耗尽时，最终的里程数就是NEDC综合续航里程了；
2、CLTC(ChinaAutomotiveTestCycle)是中国汽车行驶工况，是我们结合NEDC/WLTP/EPA三大标准，制定出来的新标准，主要用于国产电动汽车的续航；
关于电动汽车续航计算公式：理论上的百公里电耗(续航)=100×电池容量/续航里程。
秦plus ev真实续航？
比亚迪秦plusev的纯电动版实际续航大概600km。
以下是相关资料:
1、配置：
比亚迪秦plusev共有四个配置，分别是400KM豪华型、500KM豪华型、500KM尊贵型、600KM旗舰型，比亚迪秦plusev600KM旗舰型，除了拥有最长的续航里程和最全的配置外，还拥有最强的动力，电机功率和扭矩比其他三款车型要大一些。
比亚迪秦plusev共有三种驾驶模式（ECO经济、NORMAL标准、SPORT运动）和两种能量回收强度（标准、较大）可供选择，按键位于电子挡杆后方。驾驶模式之间的差异主要在于动力的响应速度。
400km纯电续航 是多远？
400km从理性角度上来说并不短，但事实上理想工况中测出来的电动车续航成绩，放在复杂的出行环境中，续航里程也只是一个摆设，真正能跑多远，还得自己算。
先说结论，其实一台400km续航的电动车，能给你用的可能只有200多公里，好一些的能给你用300km。
电动车不开空调。400km续航的电动车能跑340km，但是还要预留40km来找充电桩，那么理想情况下，真正能跑的公里数也才300km。
就拿特斯拉model3标续来说，充满电显示续航里程在420左右，***如没有急加速，开空调，基本能跑到400，但冬季开暖风，夏季开冷风，急加速等情况都会加剧电量消耗，能到300就不错了。
答，400km纯电续航在理想状态下的最大行驶距离是400公里，也就是400千米，km代表的是长度单位千米，四百km就是指距离是四百千米。四百千米的续航里程是在纯理论条件下包括道路条件和驾驶习惯的最大的行驶距离，现实中的距离一般要小于四百千米。
电动汽车的电池续航达到多少，你才会考虑买电动车？
主要就是很多人自家充电不方便，去充电站太麻烦而且费时间还贵。如果城市里面居住都可以冲到家用电，费用低。电池续航在500公里更换在一万元以内。我相信很快可以普及的吧
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