无需驾照的老年电动汽车价格？
不同厂家生产的，不同功能配置的，不同品牌的电动汽车价格肯定是不一样，高功能配置的肯定能价格高一些，低功能配置的肯定价格低一些，但是高功能配置的不一定适用，低功能配置的也不一定不适用。一般老年电动汽车的价格在几万到几十万元之间都会有的。
是需要的，雷丁电动车需要驾照，不管是燃油车还是新能源车，只要是四个轮子的，都属于机动车，上路行驶都需要驾照。
手动挡的机动车，上路需要C1驾照，自动挡的机动车，上路需要C2驾照，而无需驾驶证的电动车是时速在七十以下的，价格的话一般在一万到五万的都会有
不会开车的人能学会开电动轿车吗？
能，不会开车也能学会买电动轿车，事上无难事，只怕有心人，只要肯学，定能学会，现在开车又不是太难的技术，学车年龄都放宽到七十了，一个七十岁的老人都能学会的技术，难不倒大多数人的，电动轿车轻便，操作简单，认真学个把月，也就学会了呢！
不会开车的人能学会开电动轿车。不会开车的人是可以学会开电动轿车的，报名考试驾驶证之前，一般的人是都不会开车的，想要开电动轿车，就要有相应的驾驶证。所以要报名驾校考驾驶证，一般人都可以通过报名驾校学习通过驾驶证考试。只要你通过驾驶证考试，拿到驾驶证，自然就学会开电动轿车了。
鸿禧达4轮电动汽车价格多少？
价格在8000多～40000多不等，就看你的选择，这都是低速车，如高速的在8000多～300000多万之间，低速车看你需要的配置决定价格，看你选择的什么品牌决定价格，'你是那的，能告知吗？
问问，国内做低速电动老年代步车的牌子都有哪些？哪个比较好呢？
鸿日、雷丁这些啊，都是国内比较出名的电动汽车牌子了。不过我们家买的是鸿日的老人代步四轮低速电动车，给爷爷开的，听爷爷说，这车子动力输出比较平顺，方向也精准，操控自如，开起来很不错的说。
有些老年代步车为什么不能用充电桩充电？
厂家在设计到生产的时候都会围绕两个字，成本，从车架，到制动系统，到电池，到充电放电系统，都考虑到了成本，现在一辆老年代步车，结构十分简单，随便整整就出来了，速度不快，刹车刹不住，车体扛压性基本为零，再说说电池，由于收到成本的限制，电池的密度和防护措施可以说等同于零，下雨开出去心里都提心吊胆的。充电桩的输出电压电流大，远远超过老年代步车的承受范围，再者就是老年代步车没有断电保护，这么大的电流电压很容易就把车给报废了，更严重的是还会造成电力线路故障，除了电压电流大，没有断电保护外，还有一点，就是道路问题，老年代步车行驶速度很慢，这要是排着对充电，呵呵，感觉路怒症全都要集中在充电桩了
老年代步车真的不能用充电桩充电。老年代步车电池电压在60-72V之间，使用的电池也都是铅酸电池，铅酸电池本身就不支持快充。必须使用所配带的专用充电器充电，这种充电器充电时电流最大在5-20A左右，容量稍大的电瓶需要充电8个小时以上。
而大多数充电桩输出的电压都是是直流高压，例如400/750V，电流也在100安以上。这个电压去充60-72V电池，简直是一场灾难，电压严重不匹配，电瓶瞬间就会爆裂!而充电桩并不是像代步车充电器那样简单，代步车充电器充电时不需要任何电子程序，插上以后即可充电。而充电桩为电动汽车充电时则要比代步车复杂的多。
简单的说就是建立物理连接以后，还要进行数据交互，也就是数据匹配，握手成功后才可以进行充电配置，配置结束后才进入充电状态。所以不仅电压不匹配，而数据连接也是没有办法实现的，成本高。即使充电桩支持低压慢充、老年代步电动车带有充电程序也会因为充电时间过长而不能采用。电动汽车半小时充满80％，老年代步车半小时充满8％的电量……浪费***，效率低下。代步车可以随车携带充电器、电源线，外出亏电时可以就近找家用220v电压就可以补充电量，但是所花费的时间很长。
