纯电动汽车有什么弊端？
首先没有私家车位，充电就是一个问题，即使外面可以找到充电桩，但几个小时的停车费，电费估计也不少，第二个问题续航能力，虽然有些车号称4-5百公里，但那是平台数据，实际使用如空调，电器设备等，电量实际就折半，那么剩2-3百公里续航，跑个长途就就心慌慌的，离开市区，外面能否找到充电的就不好说，即使有也要等几个小时才能充满，这样的车究竟是方便还是累赘？三，电池寿命是个问题，使用一段时间，电池的储电会明显下降，这与手机电池寿命是一样的，新的时候是达到数据量，使用一段时间储量很快就会下降，而换一个电池几乎贵过一台车。四，质量尚未经过市场长时间的检验，各种半路抛锚，自燃屡见新闻，而目前基本上没有人会修理高压电路。第一代电动车我己领教啦。是燃油车费用的两倍，且每次出门就耽心电量能否归巢。用车5年几次撂在半路，那叫人心凉就别提了，换车，立马换车，换燃油车心净。
电动车充一天开半天这电动车没人要，充一小时开一全天这电动汽车还有人会买。从现在眼前电动车是压不倒汽油车的，因为它跑得远实用。用手机都会担心辐射，电池车（新能源）被一块巨大的电池包裹，有关辐射的问题，似乎就无人关心了！购买电动汽车以后，面临的一个最大的难题就是充电桩这样的基础设施不完善，试想一下，你开着一辆电动汽车在一个没有充电桩的地方突然没电了，怎么办？目前在很多城市里，像充电桩这种基础设施还不完善，所以给电动汽车充电就是一件让人头疼的事情。
目前无论国内外电动汽车面临的挑战主要有以下几点：
1.电池回收问题 随着市场上电动车保有量的增加，在未来会有相当一部分旧电池，如果这些旧电池没有得到妥善的处理，那么将对环境造成不可估量的影响。
2.电池成本问题 事实上，对于纯电动汽车来说，电池占据着汽车中相当一部分空间，可以说整个底盘就是一块巨大的电池。如果电池到了使用期限，将要更换的话，那么其费用是巨大的，从消费者的角度考虑，他们可能不会愿意去花费占车辆甚至超过百分之四十的价格去更换电池。
3.充电时间问题 现在纯电动汽车的满电续航里程已经是令消费者满意的，但是充电汽车的弊端就在于其充电时间过长，如果是紧急情况需要用到车子的话，相信车主不会想看到车子还有几小时才能充满电的情况。
4.充电地点问题 现在的汽车充电桩，无论是特斯拉超级充电桩还是国家电网的电动汽车充电桩，其数量是少之又少的，而且其分布也不够广泛，对于现今电动汽车充电时间过长的问题，增加充电桩数量以及分布范围是必要的，但事实却不尽人意。
比亚迪新能源汽车有哪些弊端？
缺点
1、中控车机UI确实烂，说白了就是大屏安卓平板，界面没有任何优化适配的感觉，和特斯拉比差远了。
2、第二排乘坐感不好，路面平整，但靠背总有细碎震动。同一段路，驾驶位置就完全没这个感觉。
谈谈优点：亏电的时候发动机会给电机充电，所以完全可以不插电用车。更重要的是，无论是亏电还是有电，驾驶起来基本没差别。65km速度以后发动机介入，这时候也没有太难受。整个油门的线性非常好，没有纯电车那种突兀感，除非你要突然深加速。刹车也很有信心，反正纯驾驶体验挺不错。
