上汽荣威电动车电池质保政策？
荣威电动车电池质保政策如下∶
上汽荣威电动车电池质保时间是五年或者12万公里。保修期内30%的衰减去除，厂家免费更换。 荣威的电池组质保市场为8年或12万公里，电芯没有单独质保政策。这一标准毫无疑问是行业内的低标准，因为大部分电动汽车会提供8年或15万公里质保服务。
上汽荣威油电动车质保8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。
外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，大尺寸荣麟展翼进气格栅搭配全新LOGO，营造出很强的立体感，此外，一条宽大的镀铬饰条从中央车标处延伸至两侧大灯，提升了前脸的视觉宽度。与此同时，T字型日间行车灯与下方的L型雾灯装饰条形成呼应，在提升了辨识度的同时，也让该车的运动气息得到了强化。
飞凡汽车是荣威吗？
飞凡汽车其实就是原来的上汽R汽车，2021年10月底，上汽集团宣布R汽车从荣威独立出去，并且更名为了“飞凡汽车”。在未来，飞凡汽车将会与智己汽车一起，代表上汽集团征战国内甚至于国外的新能源车市场。
荣威rx5max为什么销量低？
原因如下：
大家都知道汽车除了可以作为代步工具以外，还可以很好地彰显车主的经济实力，所以在注重面子的现实社会下消费者普遍更愿意选择品牌影响力大的车辆，而荣威品牌近几年不断在走下坡路，很少有人会在买车的时候想到这样一个二三线的国产品牌。
2、定价偏高
荣威RX5MAX的厂商指导价在11.88-16.98元，虽然入门款车型的价格只需要11.88万，但这只是最入门的手动挡车型，想要上自动挡的话那么价格就达到了13.88万元，在落地15万的价位下荣威RX5MAX确实不具备太强的竞争优势。
3、中低配置没有雾灯
荣威rx5max销量低的原因是故障投诉较多，小毛病多。
根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，荣威RX5MAX的2019款车型投诉量共210个，2021款车型投诉量18个；然而这款车在2020年累计销量达到了46933辆，2021年1-6月份累计销量也有7923辆，所以这个投诉量可以说是非常少了。
其中车辆的典型故障主要为发动机抖动、变速箱顿挫、影音系统故障、车灯进水、车载互联系统故障等，都是一些问题不大的小毛病，由此可见荣威RX5MAX的产品质量还是相对靠谱的，而说它存在严重质量问题的说法并不真实。
销量低主要是两个方面。
一是因为国内现在除了主要一县城市以外，新能源车型在其他城市还是修炼。不太起得来，因为主要还是以燃油车为主。
第二定价高一线城市以外买新能源车都是价位偏低的。他定价太高。
考虑买车，长安刚发布的CS75 PLUS比起上汽的荣威RX5 MAX有优势吗？
感谢邀请。在性价比方面CS75plus确实是有优势的，当然这是价格和配置对比的结果。价位差异不大的车型，长安CS75plus比荣威RX5 max配置相对来说更加丰富。
长安CS75plus和荣威RX5 Max是极其相似的车型，不是说他们外观，而是从动力、变速箱、车身尺寸、车重等等虽然不是一模一样，但是几乎没太大差别。
配置方面，我对比了都是13万多的长安CS75plus自动挡 1.5T尊贵型型和荣威RX5 max300T豪华型，价格荣威还要贵个6000多元，但是配置却少了一些，比如360度影像、全速自适应巡航、电动后背门、转向***灯等，虽然相差不是很多，但是实用性的不少，可见价格低的CS75plus性价比更加有优势。
都是同级别车，都是近期热卷车型，销量大家也是不相上下，荣威的价格一贯比其他同级别车要高，所以也见怪不怪。在我看来两款都值得期待，毕竟外观颜值和配置还有动力都是比较突出的。
