7月新能源销量？
中汽协数据显示，今年7月份，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆，环***别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6.9%和4.7%。
其中纯电动汽车生产6.5万辆，同比下降4.8%；销售6.1万辆，同比增长1.6%。
插电式混合动力汽车的产销数据分别为2.0万辆和1.9万辆，同***别下降13.2%和20.6%。
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除了纯电动汽车销量出现同比小幅增长外，整个新能源汽车市场跌势明显，这也新能源汽车市场多年高增长后，首次出现负增长。
7月销量两年多首现负增长，新能源汽车还开吗？
谢邀。
首先，从国家政策及节能环保方面，新能源汽车是未来发展的趋势。全球范围内，史上最严环保法规欧6、国6的推出，使得传统燃油车的生存空间越来越小。荷兰、挪威提出2025年禁售燃油车，印度、德国将会在2030年禁售燃油车，英国、法国则声明将在2040年全面停止出售燃油车。中国则是从2019年开始实施双积分政策，滚动式的引导新能源车的发展，提高新能源车的比例。
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其次，从各大车企新能源汽车布局来看，未来3~5年将会迎来新车源汽车的集中上市期，新能源汽车市场将会迎来一波供给侧带来的增长。各大主机厂分别与电池厂商合作，推进新能源汽车的布局。大众集团***2028年生产2200万辆新能源汽车，丰田集团***2025年销售550万辆电动汽车，而本田汽车更是直接宣布2025在欧洲市场实现完全电动化。
目前，新能源汽车出现负增长，主要是因为补贴滑坡造成的。没有哪个行业能够长期依靠***补贴存活的，补贴下降是迟早的事，而补贴下降带来的影响也是短暂的。未来新能源汽车的增长，主要还是在供给侧及技术革新。
长远看来，新能源汽车依然是未来汽车市场的发展方向。
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