共享汽车为什么被禁？
由于多种原因导致的。首先，可能是由于经营成本过高，无法维持运营的持续性。
其次，可能是由于市场需求不足，用户数量不足以支撑运营。此外，也有可能是由于管理不善，导致车辆损坏、维修困难等问题，进而决定停运。无论是哪种原因，停运对用户和公司都是一种遗憾，希望能够找到解决问题的方法，重新恢复运营。
一、市场供需失衡
1. 供给过剩：在共享汽车市场初期，各大企业纷纷涌入，大量投放车辆，导致市场供给过剩。
2. 需求不足：共享汽车的使用场景有限，加上充电设施、停车位等问题的困扰，使得消费者对共享汽车的兴趣不高，导致市场需求不足。
二、资金链断裂
1. 巨额投入：共享汽车行业需要巨额资金投入，包括购车、运营、维护等环节，很多企业的资金链因此断裂。
2. 盈利模式单一：共享汽车行业的盈利模式主要依赖于用户押金和车辆运营收入，但由于市场供需失衡、竞争激烈，导致企业盈利困难，资金链断裂。
三、政策法规限制
1. 政策不稳定：共享汽车行业的政策法规尚不完善，政策的不稳定使得企业在市场扩张、车辆管理等方面面临诸多困难。
2. 法规限制：部分地区的法规对共享汽车的使用范围、速度等方面有限制，影响了共享汽车行业的正常发展。
四、用户体验不佳
成都共享汽车排名？
1.EVCARD: EVCARD共享汽车是上海的一个品牌,按分钟和小时收费。 EVCARD成都共享车约300辆,主要分布在主城区、双流、温江等地区。 EVCARD共享汽车的优势在于:任何网点租赁,新能源牌照不限。
2.盼达用车: 潘达出生于重庆,2016年开始运营。 潘达的汽车换电池,最大里程150公里,节能环保。 个人租赁分为分时租赁、短期租赁、长期租赁和自营平台专车租赁。
3.苏打出行:2015年12月25日正式在成都上线运营,与全球最大的租赁公司安飞士合作。基于业务需求快速启动运营并规模化车队管理,汽车数字租赁服务,共享和分时租赁,专车服务及自动驾驶车队的运营。
4.car2share:车型为奔驰Smart汽车,燃油车,不过Smart也是4家品牌众多车型中最小的。
5.ToGo(途歌)
6.GoFun
7.Panda
成都共享汽车有苏打出行、盼达用车、EVCARD、Car2Share、Gofun出行，其中苏打出行品牌，共享汽车最多。排名第一GoFun出行：这个共享汽车品牌是首汽集团旗下的品牌，2017年3月正式入驻成都，是进入成都较晚的品牌。
二、盼达用车：潘达出生于重庆，2016年开始运营。
三、EVCARD：EVCARD共享汽车是上海的一个品牌，按分钟和小时计费。
1、首约汽车，自从首约汽车推出来之后，一直以来定位都是在中高端的位置，因此价格方面会稍微有些贵。但首约汽车存在一定的优势之处，对驾驶员和车辆都会有严格的要求。
2、易到用车，自从易到用车推出来之后，一直以来都在坚持给用户提供满意的租车和用车平台。在易到用车上有很多车子类型，从而给用户提供便利之处。
3、悟空租车，采用移动互联网技术，专注b2p全时共享的一个出行服务平台。目前在悟空租车上汽车的数量达到上万台，累计用户数量超过百万，在全国租车排名处于前沿的位置。
