上海新能源车国企有哪些？
上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称: 上燃动力)是由上海汽车集团股份有限公司、上海同济企业管理中心、上海科技投资公司、上海工业投资（集团）公司、中国电子科技集团公司第二十一研究所于2001年12月出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司现位于上海市嘉定区。
上汽电动新能源待遇？
上汽电动新能源是囯有企业，交五险一金，每天八小时，工人工资八仠元左右，生产全部是自动化流水线，上下班厂车接送，一曰三餐在厂食堂吃饭，饭莱卫生干净，对没有住处的工人提供宿舍，宿舍里冻暖夏凉卫生干净无异味，使工人有一个回家的感觉。
上海嘉定汽车创新港有哪些公司？
蔚来汽车，舍弗勒，上汽零束，飞凡汽车，还有些小型的日资企业，主要是这些汽车行业以及相关的零部件配套公司，如果想要了解所有的公司及所在楼栋，也可以查看汽车创新港的官方网站，上面会有所有入驻企业的详细介绍以及所在楼栋的介绍。
公司买新能源车送沪牌吗？
目前不支持买新能源车送上海车牌。根据上海市发改委的相关规定,2021年1月1日至2021年2月28日,上海将免费发放新能源汽车专用车牌,只要是非营运车辆,未来信息还需继续关注。
送的
1.《2019上海新能源车牌政策》中表明了以企业名义购买的要求：单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。注册在本市的企业，没有什么风险的，基本都可以。
2.普通单位购买新能源数量不超过7量，租赁公司名义购买不***。
3.上牌没限制，跟以个人购买是一样的，能上沪牌。
4.充电桩有要求，找物业盖章就行。没有固定车有租赁合同也可以。实在没办法找某牛解决，一千块钱的事。
5.上海新能源汽车政策是，车牌随着车走。过户到个人名下是车牌不变，一个车一个车牌，从上牌那天就定死了。北京新能源政策是，一人一牌，牌照是跟人走的，不是跟车。
关于新能源汽车维修这职业会有前景吗？
作为威马车主，新能源车维修和升级需要更深入的人才，并不不局限于传统燃油车的维修，成熟的电动车模块化生产，维修基本换模块，对于ecu等刷机会增多，这方面没有专业培训根本做不到。市场有空白，但是水太深。没有足够的专业知识不一定能应付。所以。慎思。
新能源是趋势没错，但是专项维修，实话实说！除常规汽车维修外，还能维修啥？电路、电瓶还是电池组？第一批五年***到期，废弃电瓶无处安置，随意丢弃将成为毁灭性灾难，还有厂家质保等等，谈何维修！有那时间建议主攻氢燃料真正意义的新能源！
每晚8点直播，喜欢的关注！谢谢
新能源肯定是趋势，但是现在厂家技术还不是很成熟，第一批和前面几批肯定是当小白鼠，勇往无前，产品保值率肯定很低；
如果说学习技术维修，国家发展大潮肯定是发展新能源产业，如果你能掌握好这行业的技术，就业和薪酬方面都不会差，希望你成功
吃技术饭吧，永远都有前途，只是赚大钱困难，做老板的似乎没有几个真正懂技术的，技术只能让你衣食无忧，不分行业都如此，但是发财很难，请关注：容济点火器
不用怀疑，未来10年肯定是新能源汽车的天下，如果不学习，技术也会老化，老一辈的维修工跟不上形势了，本身就有很大的市场空缺，现在学新能源汽车，的确是看好以后的发展的。
不过不是任何人都适合做维修，维修比较脏，比较累，要动手，还要动脑，每次出现的问题都不一样，每天的工作都是如此操心，很难找到可以***一下的。
现在的用户聪明得很，和你斤斤计较配件成本，还不让你算太高人工，有问题他们先网上查询了，价格都非常清楚了，一些换[_a***_]的小活儿他们自己都可以解决了，轮到维修工的，都是麻烦的维修活，所以不容易呀。
谢邀，要论新能源汽车维修行业有没有前景，必须要提的几点:
1、有没有前景要看国家政策，汽修这个行业是属于汽车后市场，中国目前机动车保有量在2亿辆左右，这里面的机会是相当大的，而且这个市场是完全的线下市场，不存在网络的冲击，不论你在哪里出了故障，最终都是要到店端处理维修，最近十年来，不论是国内还是国外新能源汽车产业都在快速发展，增长率都在40%以上，所以这个市场会越来越大；
2、技术含量，前景一定要谈这里面的技术门槛，新能源车除了传统汽车的内饰、底盘和钣金之外，不同于传统汽车的是发动机和传动系统，这里面需要学习的有高低压电路，电机控制系统，DCDC转化系统，充电控制系统驱动电机控制等等，这些系统在燃油车上基本是没有的，也就是说你要重点掌握这些才能正常维修一台新能源车，至于电池系统，这些都是厂家负责维护，个人不建议维修，而且也没办法拆解维护的。
