新能源车空调压缩机是多少伏？
新能源汽车空调压缩机的电压因压缩机类型及汽车型号的不同而有所差异
。小型制冷系统的直流压缩机电压为12V，而大型制冷系统的交流压缩机电压在100V~400V之间，如特斯拉、宝马等高端电动汽车采用的交流压缩机电压可达350V左右，而中低端电动汽车则普遍***用200V左右的交流压缩机。
新能源汽车压缩机是用于压缩制冷剂，以保证制冷系统的正常运行。
新能源汽车压缩机都是通用的吗？
不通用
新能源车和燃油车空调压缩机是不一样的，他们的驱动方式不一样，结构原理也不一样，新能源车空调压缩机现在一般***用的是涡旋式压缩机，是由新能源车电动机直接驱动的，相对比较贵一点，而燃油车***用的传统的空调压缩机都比较便宜。
新能源汽车用的是什么压缩机？
新能源汽车通常使用电动压缩机。电动压缩机由电机驱动，用于压缩制冷剂，以便在空调系统中提供制冷效果。相较于传统的机械压缩机，电动压缩机更加高效和环保，因为它不需要通过发动机的机械运动来驱动，而是利用电能来实现压缩。这也符合新能源汽车的环保理念。
新能源汽车使用的是涡旋式压缩机。这种压缩机取消了前端的驱动轮，增加了驱动电机和单独的控制模块，并使用制冷气体来压缩制冷剂。
涡旋式压缩机的核心部件包括两个相互啮合的涡盘，一个定涡旋盘和一个动涡旋盘，能够实现高效、低噪、可靠、节能等优点，被广泛应用于新能源电动汽车中。
哪吒新能源汽车压缩机绝缘阻值多少？
哪吒新能源汽车压缩机绝缘阻值为多少需要根据具体型号和规格而定，通常情况下压缩机的绝缘阻值应在几百兆欧姆以上。这是非常重要的，因为良好的绝缘阻值可以确保压缩机在工作时不会发生漏电或短路等安全问题，同时也可以保证压缩机的稳定性和长久的使用寿命。
消费者在购买哪吒新能源汽车时，可以向销售人员咨询具体的压缩机绝缘阻值，以确保产品质量和安全性。
新能源汽车空调压缩机驱动方式？
新能源汽车空调压缩机的驱动方式大都***用三相逆变的结构。制冷模式下,其工作原理与燃油车空调相似,制冷过程由压缩机带动。
电动压缩机将气态冷媒进行高压压缩,高压气态冷媒经过四通换向阀后,流入车外换热器液化放热,液态制冷剂流经干燥器过滤杂质,电子膨胀阀将制冷剂雾化,车内换热器将雾化制冷剂吸热蒸发,降低蒸发器周围空气温度,鼓风机将蒸发器周围冷气吹入车内,制冷剂再次进入电动压缩机循环以上过程。
