2020第二季度全球新能源汽车销量？
2020年第二季度，中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，而德国则位居第二，其2020年新能源汽车销量为39.8万辆，美国第三，销量为32.8万辆。
据ev volumes报道，2020年成为了新能源汽车发展最快的一年，包括纯电动和插电混动在内，全球新能源汽车销量达到324万辆，而上一年的销量为226万辆。虽然去年全球都在经历了***大流行，但在下半年世界主要汽车市场都开始得到恢复，并取得了大幅的增长。
2021年11月美国汽车销量排行？
根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月美系车型销量排行榜中，Model Y销量为26759辆， 位居第一。 Model 3以26100辆的销量位居第二，较去年同期上涨20.81%，本年累计销量达242683辆。11月别克GL8销量21554辆，排名第三，较去年同期上涨18.45%，本年累计销量达149175辆
在2021年11月，美系轿车的销量依旧很突出，其中紧凑型轿车的销量明显增长，其中销量最高的车型是全新英朗，它以20676辆的月销量稳居第一，今年的总销量到11月底，达到了241610辆，位居第二的科鲁泽在本月的销量也增长了，售出了14036辆，今年总共售出67247辆，排名第三的威朗在本月售出了6124辆，本年总共售出20293辆。
在本榜单中，月销量涨幅最明显的车型就是科沃兹，雪佛兰的这款车上个月只售出了4辆，销量很惨淡，在本月售出了1199辆，增长了非常多，和去年同期相比，同比下降72.77%，今年总共售出了13276辆。
而月销量降幅最明显的车型是福特的全新一代福克斯，在2019年上市，本月售出了823辆，和十月份的销量相比较，环比下降67.73%，今年的总销量是20353辆，和去年同期相比较，同比下降78.12%，售价10到15万元。
科鲁泽全世界的销量
截止到2021年12月份,科鲁泽最新月销量为14036辆,2021年累计销量为67247辆,在轿车中,月销量排名第12名,年销量排名第19名,美国车中,月销量排名第5名,年销量排名第7名。
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年8月科鲁泽(轿车)产量为7700辆，同比增长19.6%，销量为7718辆，同比增长27.3%，当月产销率为100.23%；2021年1-8月科鲁泽(轿车)累计产量为33442辆，同比下降55.9%，累计销量为33439辆，同比下降56.6%，累计产销率为99.99%；2019-2020年科鲁泽(轿车)产销量有所下降，且近2年总产量大于总销量，积压了库存60辆。
我国新能源发展现状，与国外的差距？
关于新能源的定义，1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代***有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能等。
在上述定义的新能源中，我国的发展现状基本都处于世界前列，甚至处于领跑的位置。例如光伏太阳能和风能技术处于世界领跑地位，惹得美国总统特朗普还醋意***地说“中国的光伏板垃圾”；又如，以螺杆膨胀机为代表地热能发电技术目前正在以领跑的状态在全球布局；再如，裂核反应的核能发电技术，装机容量仅次于美国和法国，位居世界第三，达到约39.5万MW，等等。
但是，笔者这里要重点介绍的是最新研发的零消耗、零排放、零污染、极低成本（可低于0.05元/KWh）的直接太阳能转换旋转机械能进而转换成电能的技术，它就是《喙轮全热动力发动机技术》。
该技术可以以深冷领域的制冷剂有机质（如R116、R14、R728等）为工质，直接从空气或水中提取太阳能（与是否有太阳光、是否阴雨天气、是否黑夜和季节变化等无关），让低温有机质蒸发成具有可适用压力的蒸汽，其温度在零下20℃至零下170℃之间。
该技术可以完全替代化石能源技术、光伏技术（成本太高、电化学反应的物质存在极高的环境污染风险且连续性欠佳）、风能技术（成本太高且不连续）和核能技术（成本高、技术难度大、存在较大的核泄漏污染风险）等等。
