香港有国产新能源车吗？
有
正道集团有限公司，集团总部位于香港，较为引人注目的业务为新能源汽车和电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务。长期致力于成为世界领先的清洁能源汽车企业，主要涵盖清洁能源你汽车以及关键部件——含电池、电机、电控和增程器的设计与开发。
这本届上海车展上，正道集团发布了三款概念车型号，其中一款轿车H600、一款5座SUV概念车K550，一款7座SUV概念车K750。
正道H600车身外观由意大利宾尼法利纳公司设计，车身长度达5.2米，车身结构为4门4座三厢车。前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。两侧车门开启方式为对开式。虽然本次车展内饰没有对媒体开放，但是据此前曝光，正道H600的主/副驾驶席前方、中控等部位皆配备了5块面积不小的液晶显示屏，尤其是中控台上的超大尺寸液晶屏。
正道H600将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，最大功率为816马力，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速为250km/h，续航里程最高可达1000km。
正道K550定位一款5座SUV，***用与H600相同的设计语言。同时，多辐轮圈的视觉效果较为运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1950/1700mm，相比K750有所减小。该车有望搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，其电动机最大功率超过680马力，0-100km/h加速时间在5秒内，在NEDC工况下，该车的续航里程可达1000公里。
按下葫芦冒起瓢，低速电动车乱象何时休？
什么叫低速电动车乱象啊？敢初有火车时，被称为怪物。如今，火车在全球飞驰。低速电动车坏保安全，最适合城际间和市内短途使用，更适合老年人使用。当今，过忆的老年人出行难……。如果，不让老年人使用电动车，那又用啥车合适？
现在德国己经放弃研发燃油连，今后方向是电动车。从这里看出什么，电动车方兴正艾，而燃油车快寿终正寝。这是汽车犮展的趋势。开着高级豪车在路上嫌低速电动车碍事才发出这样的感叹！。
認清汽车发展趟势，大力发展各种新能源汽车才是正道。
蔚来ES8高性能智能电动7座SUV能否撑掌控中国电动车市场？
参数上说很好，价格上来说很高，355的续航仍然有焦虑症，换电估计短期内（可能2~3年）只会在北京附近服务区才会有，价格还会很高（服务区租金，人工，设备，客户还少），所以算是面子工程，抗衡MODEL X？一年也卖不了几辆的车，实在没有比较的意义，那是给有钱人玩的，老百姓还是EC180和秦80，宋DM实在
说好听点叫错位竞争，实际上就是四不像，基本上都是些概念和过时技术的堆砌。
自动驾驶到了哪个级别，只是用上了相关硬件，目前有多少路试，不能让用户去做实验品吧？换电和电池租用都是5年前玩不下去的模式，那时的换电鼻祖BetterPlace和日产合作推出了对应的车型，记得当时在北京参加一个论坛时，BP的中国区总经理介绍在广州还建立了一个极为梦幻的换电体验中心，准备大举进军中国。结果不到两年，BP玩不下去而倒闭了。蔚来***2020年建立1100个换电站，替投资人心疼！方向歪了，力气越大，错得越远。
蔚来的模式，基本上就是烧钱铺网络，并没有核心技术。如果这放在一个成熟的行业，技术不是[_a***_]要靠商业模式上的突破，可能还行得通。但电动汽车显然不是，很多技术还有待突破，方向还不确定，没有自己的三板斧还真混不下去。
至于江淮，自己的车都造得不怎样，何况是代工。真心希望国产车企能追赶甚至超越特斯拉，不过在蔚来这儿暂时看不到，除了融资能力比较强，其他还不如贾跃亭的法拉第未来。
