新能源汽车长安怎么样？
长安新能源质量可靠，设计感流行，迎合了现在市场上运动时尚的风格。它的质量是用实际的市场运行得出来的口碑。通过几万辆高频率使用的营运性质的纯电动长安逸动，验证了它是当之无愧的高品质轿车。市场也是最能检验车辆性能的利器。可以选长安逸动纯电动汽车。
长安奔奔mini新能源怎么样？
我开了2年，说实话，性价比很高，在这个价位无敌手！操控起来是油车的底子，高速都很稳当！电池是31度电，充满是310公里，实际正常上下班开，不开空调，春秋季节能跑260-270。冬季就差些了，所有电动车通病！不过能随时充电，就影响不大了！
长安奔奔新能源汽车怎么样？
亲，电动轿车当然是可以的，长安的奔奔也可以，不过我感觉你如果想锻炼自己的话，你最好让家里面给你拿个一两万块钱付一个首付，剩下的你要是为了磨炼自己上工作，给自己一点压力才有动力自己挣钱，自己还车的。让这个这种方式也可以用在房子上面。亲。真的很羡慕你们这些大学生新年了，祝你们在新的一年里工作顺心，万事如意，身体健康，阖家欢乐出行，一路平安，事业更上一层楼！亲，如果方便感觉我的回答还行，就给我一个***纳吧，在这里十分期待，也十分感谢你，谢
零跑新能源汽车质量怎么样？
零跑新能源汽车质量，
内饰方面，环绕式的座舱再加上简洁的设计提升了亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位，座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。
除了豪华感之外，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点，新车配备了超***三联屏，包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾***屏，此外，零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。
新能源汽车制冷效果怎么样？
还是比较好的，制冷原理如下：半导体制冷又称为热电制冷，是固态制冷技术，它不用制冷剂，没有运行件。其热电堆起着压缩式制冷压缩机的作用，冷端及其热交换器则相当于压缩式制冷蒸发器，而热端及其热交换器相当于冷凝器。
通电时自由电子和空穴在外电场的作用下，离开热电堆的冷端向热端移动，相当于制冷剂在压缩机中的压缩过程。
在电热堆的冷端，通过热交换器的吸热，同时产生电子-空穴对，相当于制冷剂在蒸发器内的吸热和蒸发。
在电热堆的热端，发生电子-空穴对的复合，同时通过热交换器散热，相当于制冷剂在冷凝器中的发热和凝结。
比亚迪的新能源汽车怎么样？
作为一个最近一直在关注比亚迪新能源车的意向客户来说说自己的感受。
自己本身在深圳限牌限购城市，在深圳比亚迪的车子还真的蛮多的，毕竟比亚迪的总部就在坪山，估计深圳市***对于比亚迪的支持也不少。
原来家里就有一个燃油车，最近因为工作地点换了离家远，不开车的话来回通勤估计要花三四个小时在路上，时间真的太长了，燃油车爱人要开着上班，所以就想再买一辆车来代步。深圳的政策，限制家庭的第2辆车，肯定只能买纯电动车了。
和身边的朋友打听了一下纯电动车，毕竟摇号还是比较困难的，很多人都买了新能源，发现比亚迪电动车的口碑还不错，尤其是一个同事，去年买了元ev360，好像是当时的最高配下来也就10万块钱。天天就在办公室和大家夸，他当时买这个车多么多么的明智，因为买了没到半年之后4s店就提不到车了，说是厂家亏本卖的。
他这个元ev厂家宣传的续航里程是。300公里左右吧，实际的续航按照同事的开法也是比较粗糙的，大概也就是打个8.5折。
在深圳的充电桩还是比较多的，不管是小区还是公司附近都有，所以一个星期充个一两回电也就够用了，不得不说用电比起用油的成本还是低很多，尤其是现在油价高。
最近在关注的电动车是比亚迪的e2，在网上看外观觉得还行，没有具体的去试乘试驾，打算抽个周末去南山汽车城，把所有的电动车品牌都转转试试。
从现在身边朋友同事打听来的消息来看，心底还是比较倾向于比亚迪的电动车。
