锂电动汽车的组成包括？
锂电动汽车的主要组成部分包括电动机、电池组、控制器、充电器、变速器以及车身结构。其中电动机是锂电动汽车的动力来源，电池组则是储存电能的重要组成部分，控制器则负责控制电机的运转和电池组的充放电状态，充电器则是将外部电源转换为电池组能够接受的电能进行充电，变速器则是将电动机的扭矩输出转换为车轮的动力输出，车身结构则负责保障驾驶员和乘客的安全。这些部件的协同作用使得锂电动汽车具有零排放、高效、环保等优点，成为未来汽车发展的趋势。
1、充电器
充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量;等电池电压上升后转为恒压充电，此时电池能量缓慢补充，电池电压继续上升;达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。
2、电池
电池是供应电动汽车能量的随车能源，锂离子电池电动汽车使用的就是最新型的锂离子电池。使用提示：控制器主控板为电动汽车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动汽车不要停放在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。
3、控制器
锂电池电动汽车和铅酸电池电动汽车的区别？
因为铅酸蓄电池的电动车是以铅酸蓄电池为动力来源的，铅酸蓄电池的重量大、寿命短、充电时间长，并且一旦损坏容易导致电池中的有毒化学物质泄漏，对环境有污染；而锂电池的电动车是以锂电池为动力来源的，锂电池的重量轻、寿命长、充电时间短、续航能力强。
因此，两种电动车在动力来源、重量、寿命、充电和环保等方面都存在明显的不同。
同时，锂电池的电动车还具有高能量密度、低自放电率、无记忆效应等优点，因此在使用寿命、安全性和环保性等方面相对更具有优势，也是未来电动车发展的趋势。
锂电池电动汽车和铅酸电池电动汽车在工作原理上非常相似,主要区别在于所使用的电池类型不同。
电池类型不同
锂电池电动汽车使用锂离子电池或磷酸铁锂电池。
铅酸电池电动汽车使用铅酸电池。
能量密度不同
锂电池能量密度高,体积与重量小,约为铅酸电池的3-4倍。
续航里程不同
锂电池电动汽车一次充电续航里程通常可达300公里以上。
铅酸电池电动汽车续航里程较短,大约80-120公里。
充电时间不同
锂电车有电不走怎样修？
1.
电池连接线或电池插头出问题,可试着用手拉动导线或插头,逐个固定;
2.
3.
检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池损坏,急需更换电池;
4.
刹车抱死问题,只需松开刹车线即可
锂电电动汽车和油电两用哪个好？
买油电混合的好 。
现在的新能源汽车，确实是做的不错 ，但是由于技术发展的约束上纯电动汽车现在的技术还是不怎么太好 ，表现最起码的是在行车里程上，没有达到理想的要求 。社会上的充电桩也非常少 ，对于充电汽车非常不方便 。所以当前的情况下，还是油电混合的比较靠谱 。
