新能源撞到什么程度算报废？
新能源车辆的报废标准与传统燃油车有所不同，主要考虑电池寿命和电池容量的衰减。一般来说，当电池容量下降到原始容量的70%以下，车辆的续航能力会显著下降，此时电池需要更换，如果更换电池的成本过高，车辆也有可能被报废。
此外，新能源车辆的车身结构、底盘、电机等部分也会受到撞击的影响，如果撞击导致车辆的结构变形或者电机等主要部件受损，车辆也会被认定为报废。
个人新能源汽车报废年限最新规定？
1、这一规定主要依据电池回收管理办法来制定，与燃油车不同，新能源汽车在报废标准方面并没有单独的标准，而是参照现有燃油车的标准。只要新能源汽车能够通过年审，就可以继续使用。对于家用轿车，报废标准是行驶里程达到60万公里左右，达到这一里程数时，国家会引导进行报废。
2、此外，运营性质的新能源汽车报废年限为8年，这与燃油车的报废年限相同，新能源营运车辆也需要按照这一报废新规来执行。新能源汽车的报废与动力电池有着直接关系，因此电池的性能和寿命对车辆的报废年限有着重要影响。
新能源汽车报废补偿标准？
按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，以下简称《通知》）规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。
现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。 补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。
其中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车都以纯电行驶里程（R）为标准。 插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3。5万元，纯电动乘用车80≤R。
5万、150≤R。
新能源网约车报废标准？
不管你是新能源还是不是新能源的网约车，只要是行驶的里程数达到60万公里或者经营网约车8年，哪个先到都要退出网约车。
如果使用年限达到了8年但是行驶里程数未达到60万公里，车主可以退出网约车经营，将车辆作为私家车来使用，但如果在年检的过程中，车辆的行驶超过了60万公里，是需要进行报废处理！
新能源汽车报废年限规定？
5到8年左右
新能源汽车报废年限规定是按60万公里来衡量的,5到8年左右就算是报废了。新能源汽车年检规定,与燃油车一样,采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求
