新能源历史有多久？
第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现
燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。原来燃油车也有黑历史！
第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场。
随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。
第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车
轮毂电动汽车国内发展历程？
电动汽车的轮毂电机技术在国内的发展历程可以追溯到2009年，当时国内企业开始研发和生产轮毂电机。随着技术的不断进步和***对新能源汽车政策的支持，轮毂电机逐渐得到应用和推广。
2015年，国内首款搭载轮毂电机的电动汽车上市，标志着轮毂电动汽车进入商业化阶段。目前，国内多家汽车制造商都推出了轮毂电动汽车，其具有零排放、高效能等优势，成为中国新能源汽车市场的重要组成部分。
新能源是哪家公司最先提出来的？
世界上新能源汽车最先出的品牌叫做：Thomas D***enport。从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。经过近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破，作为电动汽车的细分，混合动力汽车和纯电动汽车、燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。新能源汽车百年历程可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其它车型的发展、以及纯电动车市场化发展四个阶段。
華夏創車的始祖和曆史和？
華夏創车的始祖是李书福。
他于19***年在浙江省台州市成立了浙江吉利汽车有限公司，开始生产自主品牌的汽车。2002年，吉利汽车推出了第一款轿车“自由舰”，标志着吉利汽车正式进入轿车市场。此后，吉利汽车不断扩大规模，推出了多款自主品牌汽车，并逐渐成为中国汽车行业的领军企业之一。
在李书福的领导下，吉利汽车不断进行技术创新和品牌建设，逐步成为了中国汽车行业的重要参与者。2010年，吉利汽车收购了沃尔沃汽车，成为首个收购国际汽车品牌的中国企业。此后，吉利汽车继续扩大海外市场，并在2017年成为了德国戴姆勒集团的战略合作伙伴，进一步提高了其品牌的国际知名度。
目前，吉利汽车已成为中国汽车行业的龙头企业之一，拥有多个汽车品牌，包括吉利汽车、领克汽车、几何汽车等，产品涵盖乘用车、商用车、新能源车等多个领域。
1. 華夏創車的始祖是中国汽车工业的奠基人之一，也是中国第一辆汽车的制造者。
2. 華夏創車的始祖是李书福先生。
他在1992年创办了华夏汽车集团有限公司，开始了中国自主品牌汽车的发展历程。
他致力于推动中国汽车工业的创新和发展，并在国内外市场上取得了一定的成就。
3. 華夏創車的历史可以追溯到上世纪90年代初。
随着中国汽车市场的逐渐开放和发展，李书福先生创立了华夏汽车集团，并开始了自主品牌汽车的研发和生产。
经过多年的努力，华夏創車在国内外市场上取得了一定的知名度和市场份额，为中国汽车工业的发展做出了贡献。
