电动汽车档位介绍？
大多数自动挡汽车上的挡位是：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)、D1；2;3;m；-;(极限档位)、l(低档位)和s(运动模式)。
p挡；驻车档的使用方法
汽车要长时间停车，特别是在坡道上，要换成P档。此时车轮处于机械锁止状态，可以保证汽车在静止状态下不能移动。需要注意的是，汽车要挂空挡，拉下手刹熄火，然后挂P挡，再拔钥匙。如果放在P档，然后拉手刹熄火，会损坏变速齿轮。汽车在行驶过程中千万不要推入P档，否则会对汽车造成很大的伤害。
r挡；如何使用倒档
换倒档时，有些车要先按下换挡上的安全按钮装置，才能把换挡杆放到R档。需要注意的是，汽车行驶时不能换到R档，只能在汽车完全停下来时换到倒档。
电动汽车的档位是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。还有些电动汽车有L档（低档）、S档（运动模式）。
以下是关于档位的具体介绍：
1、P档驻车档。当汽车要长时间停车时，特别是在坡道上，应该换成P挡。这时候车轮是机械锁死的，可以保证汽车在静止状态下不能移动。请注意开车时千万不要推到P档，否则会对车造成很大的伤害。
2、R档倒车挡。R档是指倒挡，倒车时需要挂入该挡位。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。需要注意的是，汽车行驶时，不能换到R挡，必须将汽车完全停下后才能换到倒档。
3、N档空档。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。N挡可以在汽车刚起步或者拖行的时候使用，也可以在等信号或者堵车或者短期停车的时候使用。
4、D档前进档。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，在正常道路上行驶时，驾驶员不需要换挡。下长坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动的功能，不需要一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，频繁制动会影响刹车片过热和过度磨损。
5、L挡低档。L档会限制速度，在上坡的时候挂L档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候L档，也会防止车越开越快。
6、S档运动模式。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
电动汽车档位使用方法？
1 电动汽车的档位使用方法需要注意。
2 电动汽车的档位使用方法和传统燃油车有所不同，一般分为P档、R档、N档、D档和B档。
P档是停车挡，R档是倒车挡，N档是空挡，D档是驾驶挡，B档是制动挡。
在操作时需要确保车辆已完全停稳后才能将档位从P档转换到其他档位，同时需要注意不要在行驶中随意将档位转换。
此外，B档主要用于在下坡时增加发电机制动力度，起到节能减排和保护刹车的作用。
3 在使用电动汽车时，需要仔细阅读车辆说明书，了解车辆的档位使用方法和注意事项。
同时，保持车辆的正常维护和保养，可以延长车辆使用寿命。
新能源汽车挡位控制原理？
新能源汽车挡位控制工作原理：
传统能源汽车的发动机在低转速区间输出扭矩不够,表现出没力、起步加速慢,这个时候就需要一个能为发动机减速增扭的齿轮组,让车辆能正常快速的起步和加速。 由于发动机的输出扭矩及转速有限,所以靠变速箱的挡位来实现更高车速的控制。
到了电动汽车上,会有些差异,因为电动汽车没有了变速箱,只有一级的差减。 但是在电动汽车上,也会有P/R/N/D挡位的说法,区别在于P挡驻车,有可能是靠差减或是EPB实现驻车,R/D挡是控制电机的扭矩方向来实现前进/后退的,N挡就是电机不输出扭矩了,车辆无扭矩控制。所以,在挡位控制方面,电动汽车还是能实现换挡。
