长城汽车c302012年9月份二手车卖多少钱？
具体的车况怎么样，可以根据二手车残值率做个粗略的估算：二手车残值=当前新车价×(1-已使用年限／规定使用年限）×100%。
但是这种方法没有考虑二手车的具体车况，因此得出的二手车价格与市场价格有很大的偏差。建议到我卖我车网在线做个评估，输入车型、上牌时间、车牌号等信息，根据其展厅已成交的海量数据进行匹配，可获得最接近市场的价格。长城汽车保值率？
长城汽车的保值率因车型和车龄而异。根据中国汽车交流协会的统计数据，长城汽车的保值率在紧凑型车中排名相对较低，平均保值率在45%左右。但是，具体的保值率也受到车辆状况、车龄、里程等因素的影响。
一般来说，新车的前三年保值率较高，随着车龄的增长，保值率逐渐下降。因此，在购买二手车时，需要注意车辆的保值率状况，以便做出明智的决策。
20年坦克300二手价格？
二手最新报价约11.25万元。
长城汽车的坦克300的热销相当高，上市以来的单月销量至少都在5000辆以上，月度订单超过万辆也不算夸张，如果不是产能的问题相信这款车的销量会更高。
1. 是多少？2. 由于坦克300是一款较新的车型，而且二手车市场受到多种因素的影响，如车况、里程数、地区等，因此无法给出确切的价格。
通常来说，二手车的价格会相对新车低一些，但具体价格还需要根据具体情况来确定。
3. 如果您想了解20年坦克300的二手价格，建议您可以通过多种渠道进行查询，比如二手车交易平台、汽车经销商或者与卖家直接联系，以获取更准确的信息。
此外，还可以参考相似车型的二手价格，作为参考依据。
12年长城c50值得购买吗？
12年长城c50作为一款中级轿车，整体性价比还是比较高的。它搭载了经济实用的1.5L发动机，动力表现稳定可靠，日常代步绰绰有余。
其外观设计时尚简约，具有较高的辨识度，内部空间宽敞舒适，能够满足家庭日常出行的需求。
在配置方面，长城c50配备了一些基本的安全和舒适配置，虽然不算豪华，但也足够实用。此外，长城c50的售后服务较为完善，维修成本相对较低。综合来看，若预算有限且对驾驶性能和品牌要求不高的话，12年长城c50是一个不错的选择。
1. 值得购买2. 因为12年长城c50在性价比方面表现出色，价格相对较低，但配置和性能表现不俗，具有较高的性价比。
此外，长城汽车在近年来在品质和技术方面也有了较大的提升，可靠性和耐用性有所增强。
3. 此外，12年长城c50还具有较为舒适的驾乘体验，宽敞的内部空间和良好的悬挂系统能够提供较好的乘坐感受。
购买该车型还可以享受到长城汽车的售后服务和保修政策，为车主提供一定的保障。
因此，考虑到价格、配置、性能和品质等因素，12年长城c50是值得购买的选择。
长城汽车再推新车型wey VV6，你还会买合资车吗？
长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗？
说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？
只比VV5/VV7好一些
应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了，毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作，虽然性价比广受好评，但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看，变化不大，尤其是三大件几乎一样，这就让这款车的期待感减少了很多。
好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。
会不会因为VV6而放弃合资车
从定位上看VV6的价格不应该超过VV7，因此四驱定价应该在18万左右，这个价格如果配置能跟VV5一样高，应该是不错的选择。但要说干掉合资车，恐怕还不够。先不说同价位的合资车，至少跟领克相比就不见得有啥优势。
长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。
白希文总结
这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。
