为什么电动汽车这么贵？
最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。
另外，汽车厂商为了研发电动汽车，所投入的研发成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元人民币。
电动汽车为什么卖的贵？
相对于燃油车的三大件——发动机、变速箱、底盘，纯电动汽车的核心是“三电”，即电池、电机和电控系统。
1.电池:电池是整部纯电动汽车最关键的部分，也是成本最高的结构。
2.电机:目前市场上的新能源汽车所使用的的电机主要是两种，永磁同步电机和交流异步电机。
3.电机:目前市场上的新能源汽车所使用的的电机主要是两种，永磁同步电机和交流异步电机。
最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。
另外，汽车厂商为了研发电动汽车，所投入的研发成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元人民币。
而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元
电动汽车为什么比燃油车贵？
动力电池的电芯成本，主流的电动汽车容量，在加上外壳和智能温控系统，成本只会更高。而***自然是要计入售价的，所以车价也会显得很高。同时，纯电动车成本除了生产成本，还有研发成本。
纯电动汽车所***用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高。高性能就意味着高成本，高价格。每辆量产汽车的研发成本很高，所以售价很高。
你好，电动汽车目前来说确实比燃油车贵，这是由目前的市场情况所决定的，因为电动汽车他们的成本就是他们的蓄电池，一般来说一辆电动汽车的蓄电池会超过他们原车成本的80%，属于电动车，价格确实比较贵。虽然说他们节省油耗，但是油耗早就在他们的汽车车架里面被提前一次性收取了。
为什么纯电动比混动贵？
纯电动车要比混动车贵，是因为纯电动车的电池组较贵，电池组里的电池材料较贵，比如说锂电池，镍氢电池等的材料是很贵的，造价很高，而混动汽车主要是靠发动机工作来驱动，而他的电池组件很小，造价成本不是很高，所以说纯电动车要比混动汽车的贵。
为什么比亚迪的电车比较贵？
比亚迪的电车比较贵，主要是贵在电池上。比亚迪的车用的都是三元锂电池，目前国内三元锂电池的价格，是每度1042块钱，比亚迪的电车续航里程长，所用的电池必然不小，基本都是40度以上，光是电池成本都4万多块钱了。所以比亚迪的电车都比较贵。
电动汽车为什么那么贵？
电动车与普通车最大的区别就是一个是烧油，一个是用电。其他的东西基本没什么区别。一台电动机的价格和一台发动机的价格差不多，甚至还没有发动机贵。不过电动车最高的地方就是在于电池。因为现在电池的能量密度还远没有汽油高，所以需要很多的电池才能提供电动车足够的续航能力。而且车并不轻、电池也不轻、一个完整装备的电动汽车的车重甚至比普通汽油车还重。电池就占了很大的比重。一组质量好一点的，能提供400公里续航能力的电池组的价格***格在8-10万元左右。而一台发动机的价格大概在3-6万元左右，而且质量还是非常好的了。所以电池的价格就造成了电动汽车不可能便宜。现在国家在大力倡导电动汽车，这也是中国汽车的未来，很多厂家也在这方面努力。不过真正要实现电动汽车的大力推广和成本下降，还要靠电池技术的发展，需要能力更高的电池组，蓄电能力更强的电池。电动车的价格要达到现在普通车一样的价格，保守估计要4-8年的时间。
