电动汽车空调工作原理,电动汽车空调工作原理图

1. 传统汽车空调的动力来源是什么？为什么新能源汽车空调采用电动压缩机？
2. 汽车自动空调和电动空调的区别是什么？
3. 电动车冬季空调是靠什么制热？

传统汽车空调的动力来源是什么？为什么新能源汽车空调***用电动压缩机？

燃料汽车空调动力都是发动机连接带动的，现在新能源汽车（也就是电动汽车）比较流行，不能像以前一样通过发动机带动了，所以现在都在研发新能源电动空压机。

新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统工作原理相同，只是空调压缩机的驱动方式以及暖风产生方式有所不同。新能源汽车***用高压电动空调压缩机，由动力电池驱动。暖风通常***用电加热方式，电加热方式有两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量，另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。

汽车自动空调和电动空调的区别是什么？

汽车自动空调和电动空调的区别是电动空调是为新能源车所特有，而自动空调一般汽车里都有。

自动空调：由空调系统各传感器（室内温度传感器，室外温度传感器，出风口传感器，水温传感器，阳光传感器、蒸发箱表面温度传感器，空气质量传感器等），空调电脑，执行器（各伺服电机，鼓风机等），从信号的***集，输入，处理，到压缩机的控制，鼓风机风量的控制全部由整套系统自动运行，不需驾驶员的人工操作，ECU会自动根据实际环境自动调节温度，风速，湿度，一般在中高档轿车上都已配备。电动空调：是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。

电动车冬季空调是靠什么制热？

电动车冬季空调制热主要依靠电热丝加热系统。这种系统通过在车辆内部安装电热丝，利用电流产生热量，然后通过空气循环将热量传递给车内乘客，达到制热的效果。

此外，一些高端电动车还可能***用PTC陶瓷加热器等更先进的制热技术，以提高制热效率和舒适度。

电动车冬季空调通常***用电加热器制热。电加热器将电能转化为热能，通过空气循环将热空气送入车内，从而实现制热的功能。在低温环境下，电加热器可以迅速产生热量，保持车内温度的舒适度。

相比传统的汽油车空调，电动车空调更加环保和节能，不产生废气和污染物，符合现代社会的环保理念。

因此，电动车冬季空调利用电加热器制热，既能满足车内温度的需求，又符合环保节能的发展趋势。

1. 电动车空调加热的原理是通过电热器将电能转化为热能，从而加热车内空气。

2. 电热器是一种将电能转化为热能的装置，它通过电阻发热，将电能转化为热能，从而加热车内空气。

在电动车空调系统中，电热器通常安装在空气流量调节门后面，当需要加热时，控制系统会打开电热器，将电能转化为热能，从而加热车内空气。

3. 除了电热器加热，电动车空调系统还可以***用热泵技术进行加热。

热泵技术是一种利用空气、水或土壤等低温热源，通过压缩、膨胀等过程将低温热源中的热量提取出来，加热车内空气的技术。

相比于电热器加热，热泵技术更加节能环保。

电动车冬季空调通常***用电热器来制热。电动车的电热器一般内置在空调系统中，通过电能将电能转化为热能，从而产生热量。当车辆需要加热时，空调系统会启动电热器，通过风扇将热风送入车内，提供温暖的驾驶环境。

这种制热方式不仅环保、安全，而且响应速度快，具有温度控制精准等优点，适用于电动车冬季寒冷环境下的加热需求。