未来牌汽车什么价位？
未来牌汽车35.8万-44.8万不等。因为蔚来汽车是近年新兴的中国本土电动汽车品牌，旗下的整个车系都***用了创新的电动技术和智能化互联系统，在市场上备受瞩目。
广汽本田4s店的未来星是什么？
广汽本田4S店的未来之星可能是电动汽车。随着环保意识的增强和电动汽车技术的不断发展，电动汽车已经成为汽车行业的发展趋势。广汽本田作为一家知名汽车制造商，将不断推出更多的电动汽车型号，满足消费者对环保、高效的需求。
未来之星可能是一款具有先进技术、高续航里程和快速充电功能的电动汽车，同时还具备舒适性、安全性和智能化的特点。这样的未来之星将引领广汽本田4S店走向更加绿色、可持续的发展道路。
纯电动汽车有未来的发展方向和空间吗？
2.储能的安全有效，不因外界温升过高、外力冲击等，发生自燃自爆；
3.充电速度要快，10—30分钟完成车辆储能的90%以上，性能稳定；电池全寿命5年以上，每年电池寿命衰减不得大于10%；
4.社会上有足够的充电桩供充电正常使用；
5.电池生产、使用、报废、回收、分解处理的全寿命过程对环境的影响要符合环保要求；达到真正意义上的零排放；
6.当车辆电能耗尽后，应具有备用能源可使车辆继续行驶50—80公里，以使用户找到就近充电设施；
7.电动车与之传统燃油车比较，动力系统已经大为简化，成本更低，制造品相、质量、车辆配置相同时，售价更亲民才符合市场需求；
8.额定行驶里程与实际行驶里程误差在相差10%以内；
谁生产出达到上述要求的新能源汽车将会赢得市场青睐。
这个话题都快被炒烂了。
- 按理说国家应该减少甚至目前逐步限制🚫🚗燃油（汽油）发展，全部实行双电（完全）混动发展，并把价格降下来。随着电池组的不断公关续航里程不断增加，装配完全油电混合车辆，等电池达到理想续航里程，再逐渐淘汰油电混合向纯电发展，对环保是绝对有利的，也对消费者有利。
最终结论：纯电是🈶️未来的发展方向及空间的。
文章图片来源：千年松树6393
老调常谈，这个问题答案是肯定的。新能源必将取代燃油车。三年前的电动车续航一二百公里，现在已经是三四百公里了，好一点的已经四五百公里了。营运车除外，私家车每年一万公里左右，每天不就是30公里。充一次电跑一周，基本没有问题。
答案是肯定的，纯电动汽车仿佛就是未来，这仿佛已经是一种行业共识了，汽车产业正在加速转型升级，传统汽车正在加速向智能汽车转型，而智能汽车的载体就是“纯电动汽车”。
在未来，硬件方面，动力电池的技术达到什么样的水准？[_a***_]密度和价格会达到那种程度？纯电动汽车的续航里程将会达到多少？充电时长能否再一次缩短？换电模式是否可行？电池安全性能是否能进一步提高？这些就是未来发展的方向。
在未来，软件方面则更为重要，谁能在智能汽车这一赛道领先，谁就能在新时代的赌局中拿到了更多的筹码，特斯拉如今市值超过百年企业福特、通用就是最好的例子，未来汽车最基本的属性除了能从A点到B点以外，还能拥有更多的智能化功能，车联网生态、自动驾驶等功能的水平将会越来越高，这也是未来纯电动汽车的发展方向和空间。
在未来，汽车的定义将不仅仅只是冷冰冰的代步工具，而是因科技赋予智能化的科技产品，汽车产业也将会变成一个科技产业，未来几年很可能是一个重要的转折年，百年的汽车产业将会发生巨变，全球智能电动汽车产业也会用一个车型周期的时间向智能电动汽车产业过渡，这些就是纯电动汽车未来的发展方向和空间。
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大家觉得蔚来汽车有未来吗？
我个人认为未来汽车造车的理念和思维还是可以的，但是一个好的产品最终能不能长期生存下去，品质是最重要的，特别是汽车这种产品，因为它即是一个载体，如载人或物，又是一个人的外在美和使用美，即要美观，方便，舒适，经济，实惠，耐用，更重要的是安全，所以未来汽车要想做好汽车这个多面体，不光光是钱的问题，特别是要多数消费者认可它，还有很多工课要学和做，最后用时间来证明一切吧？支持国货，从我们自己做起。
暂时看不到.
随着新能源汽车政策红利的消失，加上前有特斯拉国产化，后有各主流汽车厂纷纷于2020年推出电动汽车。蔚来暂时没有未来，
要看到希望，至少要撑到2023年。
作为一个新兴的纯电动国产汽车品牌来说，我觉得蔚来汽车从颜值，配置方面已经做到极致了，目前蔚来汽车推出的SUV系列本人觉得外观可以秒杀所有其他品牌的电动汽车，但是价格在45-50万左右，确实是比较贵的范畴。
想必特斯拉MODEL3系列价格还不占优势，我想作为普通消费者宁愿选择特斯拉也不会买蔚来汽车，买蔚来汽车的车主除了喜欢到极致的车主外我想只有土豪会去消费。反正就是买来玩儿玩儿，有钱人的玩具你是无法理解的。
蔚来汽车有没有未来，要看未来的消费者认可度和会不会推出亲民系列等等综合因素，我想摆在面前最大的敌手应该算是特斯拉了，马上上海工厂投产，对蔚来来说是个不小的挑战。
当然蔚来可能会完全走高端路线，就看中国富人是不是都是人傻钱多了，哈哈。。。。
有点难，一方面是技术问题，另一方面是品牌问题
未来电动汽车的主要问题是快充与充电桩普及的
如果快充能控制在10分钟充满，那就比油气车划算了，等于说充电10分钟＝加油10分钟，再加上充电桩的普及，那么电动车的完全可以替代油气车了，尤其是在乘用车领域
