和雪铁龙汽车标志很像的那个车是哪一个？
是蔚来汽车。蔚来汽车车标的含义是：蔚来已来,我们致力于创造更美好、更可持续的明天。蔚来寓意“Blue Sky Coming”,其标志由此而诞生。标志的上下两部分分别象征我们的愿景和行动:上半部分代表天空,象征开放、未来与目标;下半部分代表延伸向地平线的路面,象征方向和向前的动力。
像雪铁龙车标的电动车是蔚来。
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。
1 是标致汽车的标志很像雪铁龙汽车的标志。
2 这是因为标致汽车和雪铁龙汽车都是法国汽车厂商，两个品牌之间有很多相似之处。
3 另外，标致汽车和雪铁龙汽车都属于PSA集团旗下的品牌，这也是它们之间存在相似之处的原因。
不用驾驶证的纯电动汽车最便宜的？
定位在低速的电动车不需要驾照，也不用上牌，从数据来看这类电动车的时速不能超过70公里，也是我们通常说的老年代步车。这些车型的特点是价格便宜的同时，体积也很小。
目前市场上不需要驾照的电动汽车不多，主要有以下几个品牌：1、雪铁龙Ami；2、老头乐；3、丰田C+pod;
雪铁龙推出续航100公里的低速电动车，国产品牌应该如何面对？
续航一百公里太短，这可以说是一大鸡肋，因为一百公里实际只有七十公里规划，开着车心里想着的是电还能跑多远，分神影响安全。其二电动车的价格并不实惠，与燃油车差不多有的甚至还高，消费后没有剩余价值，对这种车不怎么看好。.
根本不存在什么面对不面对的吧。
一个续航一百公里的电动汽车，恐怕连老年代步车都不会面对吧。
售价，差不多的售价，国产的续航应该都3，4百公里了吧。
如今的电动汽车市场几乎就是续航决定一切。
电动汽车的电池一般情况寿命5年左右，换电池又得花几万，相当于又可以买一辆然油车了。而且电池污染环境更严重，到目前全世界对于汽车电池回收处理都没有最好的解决方案。所以买电动车的时候还是要考虑后期成本。
个人觉得低速电动车市场空间非常大，雪铁龙在此空间发力各有利弊：
1、国家相关管理规定不明确，低速电动车现有市场定位是老年代步车，买菜车，不需要驾照，不需要上牌，但早晚要出台相关规定就像电动自行车。
2、低速电动车市场空间大，品牌混乱，质量不能保障，此时雪铁龙介入倒是挺好的时机，也可以为消费者提供更好的品质保障。
3、低速电动车车价在3万左右，直接用雪铁龙品牌介入不好，有一种品牌往下拉的感觉，最好是新品牌，风险小。
雪铁龙在车标使用上已经犯过错，比如DS和雪铁龙车标共用，现在如果在推低速电动车还犯同样错误确实不应该！
电动车应该从低端做起，造出价格低质量好的产品，先满足广大低收入百姓的需求，逐步积累经验和技术，向高端发展。国家管理制度也应遵循这一路径，建立不同的标准体系。目前的技术水平不高，电池续航短，充电慢，适合制造短距离微型代步车，这是一个门槛低、需求很大的市场
雪铁龙AMI One是一款怎样的车型？日内瓦车展上有哪些同类型产品？
一年一度的日内瓦车展即将于下月召开，汽车制造商们也热衷于在舞台上摆出一系列的概念产品，比如雪铁龙的迷你纯电概念车 AMI One 。
鉴于最高时速 28 英里/小时（约 17.4 公里），续航里程也只有 62 英里（约 100 公里），采用纯电双座布局的 AMI One 显然瞄准的一个细分市场 —— 那些未取得驾照，但能接受在某些国家低速行驶的人们。
此外，AMI One 的使用成本也应该很低。然而可爱的尺寸与合理的限制，可能让大多数人难以接受 AMI One 的存在。
不过雪铁龙意识到，中国市场的经验表明，这样的汽车，还是有一定的意义的。
行业分析师估计，中国在 2017 年售出了大约 175 万辆所谓的“微型电动汽车”中有175万辆，是普通电动汽车数量的两倍。（该细分市场似乎也在快速增长）
当然，AMI One 不会在本届车展上孤军奋战，它将与 Arcfox 一起与大家见面（北汽专门生产小型电动车的子公司）。
