镍电池未来新能源趋势？
作为新能源汽车的核心动力，电池的发展一直是备受人们关注的。人们一直以为钴、锂是电池中的重要金属，但近几年随着电池技术的不断改良进步，人们逐渐发现了电池需要的是更优质的金属----镍。
新能源汽车要想提高普及率，就需要在续航上提升，以及生产成本上降低，目前市场普遍看好高镍电池。
所谓高镍电池，既是电池电极材料中镍的比例大幅提高，随着镍的比例提高有效了降低了金属估的使用量，从而降低电池成本，同时高镍电池也提高了电池整体能量密集度，在续航上也提高大幅提升，高镍电池将是未来的主流方向。
新能源汽车需要哪种有色金属？
新能源汽车需要的有色金属主要包括锂、镍、钴和铜。锂是电池的主要原料，用于制造锂离子电池，是电动汽车的核心能源储存装置。镍和钴是锂离子电池的重要组成部分，用于提高电池的能量密度和循环寿命。
铜是电动汽车的关键导电材料，用于电动机、电池连接器和电力传输线路。这些有色金属在新能源汽车的生产中起着重要作用，对于推动可持续发展和减少碳排放具有重要意义。
关于这个问题，新能源汽车需要的有色金属主要包括锂、镍、钴和铜。
1. 锂：锂是新能源汽车电池的重要组成部分，主要用于锂离子电池。锂离子电池具有高能量密度、长寿命和快速充放电等优势，是目前新能源汽车最常用的电池类型之一。
2. 镍：镍是用于新能源汽车电池的重要材料之一。镍钴锰酸锂电池（NCM电池）是一种常用的锂离子电池，其中镍的含量较高。镍的添加可以提高电池的能量密度和循环寿命。
3. 钴：钴是新能源汽车电池中的另一个重要元素。钴主要用于制造锂离子电池的正极材料，提高电池的能量密度和循环寿命。然而，由于钴的价格较高且供应相对紧张，近年来科学家们也在尝试减少使用钴的锂离子电池技术。
4. 铜：铜是新能源汽车电动机的重要材料之一，用于电动机线圈和散热器等部件。铜具有优良的导电性和导热性，能够提高电动机的效率和性能。
这些有色金属在新能源汽车的制造过程中起到关键作用，它们的供应和价格也对新能源汽车的发展有着重要影响。
三元正极核心元素镍，对电池究竟有多重要？
锂离子电池中重要的阴极材料是镍锰钴(NMC)和镍钴铝(NCA)，其中镍化学物质的含量为33%~80%。
NMC在多种装置和电动汽车中使用。NCA在特斯拉汽车的18650块松下单元电池中使用，在其他电动汽车中还与锂锰氧化物(LMO)混合使用。其他主要的阴极材料为LiCoO2、LiMn2O4和LiMPO4。电池主要是NiMH电池，包括来自HEV的电池，其中含有23%镍、4%钴、7%稀土金属、36%钢、18%塑料、9%电解质、2%其他金属和1%聚四氟乙烯(PTFE)。丰田普锐斯是全球销量遥遥领先的HEV，丰田也致力于***用NiMH电池，因为它被视为一种成熟而可靠的电池技术。考虑到过去五年内HEV的年销量为150万~180万辆而电池使用寿命为10年，需要回收的NiMH汽车电池数量仍在不断增长。镍电池的发展前景？
镍矿***集中度较高，印度尼西亚、澳大利亚、巴西、俄罗斯、古巴和菲律宾，仅这些国家的储量合计占比78.01%。而印尼主产的红土镍占10%以上，这是最优势的镍。
镍现在主要用于不锈钢，未来叠加电池需求，需求量增加一倍以上，全球电气化趋势下，未来汽车，机器人，储能，光伏等等，全球性全面的新能源化，将给相关公司带来无线的可能。
因此，除了锂，磷，镍，电解液，中长期10年百年都乐观，作为未来的石油，调整就重视它。已没有什么板块如此有魅力，政策支持，行业急迫，市场需求强等最强特点都汇集于一身，还奇缺。
