- 网上发布的二手车价格,要买的话,大概可以少多少？
- 现在普通的二手车什么价格？
- 想入手一辆国五的二手车，价格在5至7万，有什么推荐？
- 两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？
- 二手车5万块，朗逸、天籁、雅阁、智跑、帕萨特。你感觉这几款，哪个性价比最高啊？
网上发布的二手车价格,要买的话,大概可以少多少？
看多少钱的了，一般十万左右车型，价格偏高两万，很便宜的那种，就是一两万的，一般市场行情就是几千块。一般过百万的车子都是偏高几十万的，那种高端车，四五百万的都贵一百万左右。这个只是挂牌价，可以谈的
现在普通的二手车什么价格？
二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。
至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。
概述一下目前普通二手车的价格行情：
一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。
一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。
一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。
最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。
想入手一辆国五的二手车，价格在5至7万，有什么推荐？
买二手车，预算7万以内，要国5排放的车子，这个预算还是有很多车型可以选择的。
经济又实用的可以看看一些合资入门的三厢车，这些车子空间够用，油耗不高、维护保养成本比较低。
比如：大众捷达/桑塔纳、丰田威驰、本田锋范/歌瑞、日产阳光、经典款轩逸这些都可以考虑。其中最为推荐的是经典款轩逸，车子除了造型老旧些之外，其它各方面表现都不错，而且舒适性很不错。
一个人上下班代步，买台高配的两厢车很不错，车型小巧好开，不占停车位！比如：本田飞度、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫/致享这些都可以考虑，车子使用成本低，保值率很高，后期出手不亏！
如果对颜值配置有所追求，看看韩系、美系、法系的A级车是不错的选择，这些车子保值率不好，但代步也是没有问题的。比如：标致308、现代瑞纳、雪佛兰科沃兹这些。
如果不是非合资车不选的话，7万预算买自主品牌的新车子性价比会更高，国6的都可以买到配置不错的车子了。
你的口味很重啊，七万己可买到最优质新车，为什么指定要别人因某种原因不要的呢？
七万以下新车一大批，吉利奇瑞宝骏长安一大堆，就连合资小型SUV都有，如奕跑。
请记住，汽车最有价值也最省心的阶段就是新车保修期，过了这阶段，车价连六成都不能要，因为这是别人不知什么原因丢掉的二手，而二手车的坑就连专家也无法保证避免。
有道是，君子不立于危墙之下，而二手车只有足够廉价才有勉强考虑价值。而五至七万巨资和廉价根本扯不上边。
两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？
这个价位买二手车，很难避免的就是年份可能会比较久，相信这点也不会在意太多吧，最主要是耐用省油这些就好了。
两三万还是有不错的二手车的，今天给你介绍一款不错的二手车，那就是大众速腾。以前这个车你也可以说是捷达，因为在国外它就叫捷达（jetta），只不过到了国内换了个名字。
两到三万可以买到07款到09款的速腾，虽然已经过去了十多年，但这个车的外观看着还是比较耐看的，符合当下的审美水平。大灯的造型很圆润，百看不腻，因为年份过去比较久，所以灯罩没办法像是新车那样白透了。如果你想要车子看起来很新净，漆面有些地方可能需要重新补一下漆。话不多说，赶紧来一波图片给你欣赏一下。
再看看这个车的内饰吧，不得不表扬一下大众的做工，其实内饰这么多年过去了还是比较规整的，做工方面真的很扎实了。正如图片上面的所展示的，内饰的使用痕迹还是挺明显的，例如座椅的皮，尤其是后排的座椅，已经出现了明显的褶皱了，看着观感比较差，但是感觉坐上去舒适性不错。这不是什么大问题，花个点钱重新包一下就很不错了。
这台速腾是1.6L自动挡的，动力表现不算强劲，动力储备还是有的，起步的时候可能会感觉有些肉，但还在燃油经济性和稳定性都不错，驾驶起来，[_a***_]的手感也很好，发动机和变速箱都是比较健康的。如果喜欢德系的，想要一台两三万的代步车，速腾可以考虑一下。
两三万的车你只能买到年份久的车了，不过就是代步练手用，主推手动挡，关键是省油，其次二手车市场里比较多的也就是飞度锋范菠萝赛欧瑞纳雨燕。。。你去市场买都保你无事故无火烧无水泡的，但你要找喷漆少没腻子的车，还有看看电瓶是不是刚换，四条胎还能用多长时间，还有看看有什么易损件需要更换，你可不要小瞧我说的这些，你回去收拾一下整备完又得个几千块钱
二手车5万块，朗逸、天籁、雅阁、智跑、帕萨特。你感觉这几款，哪个性价比最高啊？
如果说有5万块的话，想要在朗逸，天籁，雅阁，智跑帕萨特5款车型当中选择一款的话，我觉得朗逸的性价比是最高的。为什么这么说呢？首先我们得来看一看这5款车型表现如何。
朗逸是大众针对中国市场提供的特卖车型，也可以叫做***车型。这是一款紧凑型A级车，目前已经发展到了第3代车型，虽然车型历史，仅仅10年左右的时间，但是市场销量表现非常好，连续多年都是该级别车型的销量冠军。之所以能有这么优秀的表现，还在于朗逸是一款各方面***了大众特点的车型。皮实、耐用、省油、空间大、价格又不贵，是大多数消费者在购车时的首选车型。
天籁是日产品牌的中型车，这款车型在国内市场的口碑一直不错，乘坐舒适度是他最大的特点，人送外号买沙发送车，就足以可见车主对他的认可度。除此之外，VQ系列发动机+CVT变速箱组合，更是消费者颇为信赖的配置。但是，车内除了沙发座椅用料足之外，其他方面用了大量的塑料件，跟车型的定位严重不符。
雅阁是本田的中型车，进入国内销售生产的时间比较早，市场保有量比较庞大。不管是二手车还是新车，其关注度一直都非常高。目前在售的雅阁车型是第10代，其最经典的也是最成功的当属第8代车型。这一代车型外观设计中庸大气，内饰空间大，非常符合商务用途，也能满足家用需求，受到不少人的追捧。
帕萨特是大众的B级车，这款车型是最早进入中国市场国产的中型轿车，上市之初便受到了政商精英的喜爱，从此一发不可收拾，直至将他冠上了官车的名号。浓厚的德系风格，严谨的德系制造工艺，扎实的底盘***以及出色的动力系统，都是它的天然优势，这也就不难想象为什么那么多人愿意为他买单。
智跑是起亚的一款SUV车型。外观设计非常雄厚有力给人感觉很霸气，底子里面沿用了日系风格的造车理念，却没有日系品牌那种技术支撑。不过早期的起亚车型质量普遍非常坚挺，其车型的耐用程度不亚于日系车。虽说动力弱，底盘差，但却不影响车辆的正常使用。而且车主还不需要怎么去打理，基本上也可以保证不出问题。
那么为什么我会说在这5款车型当中会选择朗逸呢，首先我们要考虑到一点，这5款车型里面朗逸属于紧凑级车型，新车售价也是最便宜的，所以就能保证，如果要以较低的价格去拿下他的话，他的车龄是5款车型当中最短的。车龄越短的车辆，其零部件之间的质量肯定是越高的。
另外，朗逸这款车在二手车市场的表现也比较出色，虽说年限久一点的车辆，也会存在诸如车内异响等小问题，却对驾驶者并没有实际实用的影响。而且本身朗逸的空间表现乘坐表现都可以让人满意，相比其他三款B级车的空间表现，不会逊色太多，平时日常出行、偶尔的商务需求，朗逸车型也是可以满足得了的。所以，我的建议是可以考虑朗逸。
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为了能更好的了解这几款车，下面对每个车型进行分析。
朗逸是专门针对国内市场提供的所谓***车，定位于紧凑级轿车的级别。朗逸是一款各方面表现比较综合且皮实耐用的车型，从2008年上市，多年长居销量的榜首，也足见其实力。预算5万可以买12年1.4T的车型，具体要看车况。
天籁也是一款非常经典的车系，日系三剑客之一。舒适性是其亮点之一，移动的大沙发也是从这里广为传唱的。根据预算可以选购09年左右2.5V6的车型，这代发动机表现的比较出色，经典的VQ系列。只不过CVT变速箱容易拖后腿，异响，顿挫时有发生。还有就是由于舒适性的定位，后悬架容易塌陷，所以选购天籁时需要特别注意。
雅阁在国内有着非常不错的口碑，也是二手车市场里的常青树，保值率一直居高不下。根据预算可以选择08年2.4或者是09年2.0的车型，八代雅阁的设计比较出彩，宜商宜家，空间足够大。但是八代雅阁行驶时噪音比较大，底盘滤震较差而且助力泵容易异响，刹车抖动较为明显等等。
帕萨特是最早进入国内市场的中型车，路边玩耍的小孩都知道它。5万的预算可以选择1.8T 10年左右或者11年2.0的领域。这代帕萨特商务气息较为浓厚，动力出色，底盘扎实，但是上了年纪的领域就会较多的出现小毛病，较为费油，甚至有些车 漏油 烧机油已成常态。
最后一款智跑为SUV车型，说到韩系车，大家就会想到，性价比，颜值等等。的确智跑的设计较为出彩，但是韩系车一贯的用料较差，动力系统较为老旧，底盘缺乏高级感。5元的预算可以买到11年2.0或者10年2.4的车型，运气好的话或许能碰到精品车况的吧！
总结:经过以上的论述，我觉得还是要考虑日系车。买二手车说白了就是图个省心安心，对于天籁和雅阁来说，我更青睐后者！
