锂电池属于新能源的上游吗？
新能源上游产业：技术及其技术储备、原材料，例如：锂矿及其锂提取、盐湖***及其盐湖提锂，制造动力电池的隔膜、正负极材料、电解液，制造动力电池的设备等。
新能源的中游产业有：动力电池的生产、汽车电子、AI智能驾驶系统、太阳能光伏电池生产等
新能源的下游产业有：光伏建筑一体、光伏电站的建设、储能设备的配套。风能发电站的建设及其储能配套建设。新能源的运输等。
新能源汽车整车制造及其应用。
下游产业——风景这边独好
锂电产业链下游是指应用环节，包括低端的手机、笔记本电脑、数码相机、电动工具、矿灯市场，中端的风电和太阳能储能市场，以及高端的电动自行车、电动摩托车、电动代步车、电动轮椅、电动轿车及电动客车市场等。在军事航天领域如坦克、潜艇、火箭、月球车等方面，锂电也大有用武之地。
宁德时代洛阳建厂什么时候招人？
刚刚开始建厂，招工估计两年后了。
宁德时代与河南省***签署战略合作框架协议，宁德时代将协同推动洛阳打造新能源产业集群，助力现代化河南建设。
大型产业落地洛阳，不仅对洛阳产生各种经济之类的价值，对于居民来说，更主要未来能极大促进洛阳人员就业以及各种人才的吸引，尤其是新能源各种上下游的产业聚集洛阳，将会提供更多就业机会，促进洛阳产业结构的升级。
新能源汽车以什么为动力？
新能源之所以新是对应现在传统化石燃料而言的，所以只要不是化石燃料都可以是新能源。目前最主要的就是电能，这包括常说的纯电动，氢燃料其实也是电能，因为毕竟驱动轮子的还是电机。除了电能，真想不到其他能量形式了，除非插个帆靠风吹
谢邀。
众所周知，传统燃油车动力总成包括发动机、变速器和驱动桥，而我国由于制造水平和技术水平的原因，发动机和变速器都达不到国外水平，发动机基本都是才有国外的电控系统，比如说德国博世、美国大陆电子和日本电装，基本是被这三家垄断。这也是我国发展新能源汽车的一个重要原因，目地是缩小与国外汽车工业的差距，也是想引领新一代汽车工业的发展，当然，任务也艰巨的。
新能源汽车动力系统以动力电池、电机和电控组成，也就是常说的三电系统。新能源汽车最最核心的就是动力电池，是新能源汽车的动力来源。动力电池主要以磷酸铁锂和三元锂电池为主。磷酸铁锂以安全稳定，更耐高温，多用在客车上。但相比三元锂电池能量密度低，同电量情况下重量比三元锂电池重。三元锂电池用镍钴锰酸锂做正极材料，三元锂电池的最大特点就是能量密度大，目前但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求很高，以防发生起火等意外。
近两年来在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，整个产业链中的优质公司，进入了快速增长期，上下游部分龙头企业已经出现了产能饱和，供不应求的局面。从全球最新的产业政策看，国内外知名车企都在全力推出自己新能源汽车量产、扩产的***。
未来几年全球新能源汽车将会呈现更加快速的发展态势，到2020年较2017年增幅达3倍，而到2025年，增幅可达6倍。
世界各国都在推动新能源产业的发展，中国在这块已经处于领先优势，这是能源消耗与结构决定的，我们看近期欧洲美国的车企包括宝马、奔驰等等都在积极推进新能源汽车的扩产投资***，就像特斯拉你现在看看北京街头很多开特斯拉，充电桩等充电配套设施也在[_a***_]健全。政策在逐步退出后，就是技术与消费驱动。
