2021新能源汽车补贴多少亿？
相关文件显示，2021年新能源汽车补贴共计375.8529亿元，其中新能源公交车运营补助占41.74%，补助金额为156.89亿元。在新能源汽车推广应用补助方面，2016年度补助金额为11.6361亿元；2017年度补助金额为63.6251亿元；2018年度补助金额为143.7205亿元，补助金额呈逐年上升趋势。
据了解，2020年财政部下达的各省市区的2015-2018年度新能源汽车补贴预拨112.5766亿元，其中包含符合要求的高效电机产品推广和新能源汽车产品推广，而此次2021年新能源汽车补贴目标为符合要求的节能与新能源公交车运营和新能源汽车产品推广。从上述资料可以推算出，2021年新能源汽车补贴总额相当于2020年补贴总额的3.34倍。
目前在相关优惠政策的推动下，国内新能源市场增长明显。乘联会数据显示，10月国内新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%。
汽车分析师田永秋认为，此次新能源汽车补贴的提前下放，将有效减少新能源企业垫付资金的压力，激发企业热情，推动新能源汽车销量增长。
搜索
苏州新能源车补贴？
近日，苏州制定细则，明确了对推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴，其中，纯电动乘用车每辆最多可获补贴3.6万元。
据了解，根据市***《关于苏州市加快新能源汽车推广应用实施意见》精神和《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，为及时兑付市级补贴资金，我市制定了实施细则。
细则明确市级财政资金的补贴对象为推广应用城市公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等)、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。公共服务领域消费者和充换电设施的服务运营单位是指在苏州市区(除吴江区外)工商注册登记的新能源汽车使用和服务单位，私人消费者是指具有苏州市区(除吴江区外)户口的新能源汽车使用个人。
在市级财政补贴标准方面，2013年和2014年购车补贴标准明确，市财政对公共服务领域及私人应用领域购置列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车按车辆类型、纯电续驶历程等核定补贴资金。
其中，纯电动乘用车每辆可获得2.1万元至3.6万元的不同档补贴，纯电续驶里程越长，补贴越高；纯电动客车主要依据车长来给予补贴，车长超过10米的，可以获得每辆30万元的补贴；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补助9万元；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每车补贴总额不超过9万；燃料电池乘用车每辆补贴12万元，燃料电池商用车每辆补贴30万元；对实行裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴；对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，市财政给予15%补贴。此外，2015年市级财政补贴政策将根据国家和省的政策及推广应用实际另行制定。
补贴退出后新能源汽车怎么办？
根据财政部此前发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程（R）为标准，具体补贴如下： 1、纯电动乘用车100km≤R＜150km每车2.5万、150km≤R＜250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。 2、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km每车补贴3万元； 相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式），补贴减少0.5万元。 此外，纯电动、插电式混合动力客车，电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车也在补贴范围之中。 据了解，2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。关于2016年新能源汽车补贴标准详情请参考：
