国有新能源汽车指的是哪三家？
中国国企新能源汽车主要有北汽新能源、上汽集团、长安汽车、东风汽车等。其中，北汽新能源是国内最早进入新能源汽车领域的企业之一，旗下拥有自主品牌“北汽EU系列”和合资品牌“Arcfox”等；上汽集团旗下拥有“荣威E系列”、“名爵E系列”、“Roewe Marvel R”等多款新能源车型；长安汽车则推出了“逸动PLUS EV”、“睿行EV”等新能源车型；而东风汽车则推出了“东风风行EV”、“东风风神AX7 EV”等新能源车型。这些国企新能源汽车均在不断推出更多更优质的新能源车型，助力中国新能源汽车产业发展。
国有新能源汽车指的是中国三大汽车制造企业：比亚迪、北汽集团和上海汽车集团，也被称为“三大国车”。这三家企业在新能源汽车领域具有领先优势，不断推出新的技术和产品。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商之一，北汽集团在新能源汽车领域拥有丰富的研发和生产经验，上汽集团则是国内首家并购零部件供应商并自主研发整车的企业。三大国车将以技术创新和品质为支撑，在“新四化”浪潮中继续发挥重要作用。
工信部发布行业规范，兼并重组能拯救产能过剩的光伏产业吗？
光伏产业目前中国的实际情况是两头在外，原材料从国外进口，加工成光伏发电组件再出口。由于刚开始光伏产业利润较高导致国内很多地方一哄而上，到处都是光伏产业园，造成产能大量过剩，最后来是全行业亏损。
要解决光伏行业产业过剩的问题，光依靠***拉郎配式的兼并重组是解决不了问题的。光伏产业的出口的发电，目前国内水利发电成本是三毛多钱一度，火力发电成本不到三毛一度，而光伏发电成本是前两年的一元多钱一度，现在降到了八毛钱左右一度，发电成本远高于水利发电和火力发电。
光伏发电是清洁能源，从长远分析未来是有前景。要想解决我国光伏产业的产能过剩问题，只有打造产业链，打造产业集群，这样才能不断的降低成本，提高技术。要想彻底解问光伏产业产能过剩的问题，必须要从商业模式上创新，光伏产业的发展要放在我国的西北地区最为适宜，那里地广人稀，光照充足，成本低，在我国的西北地区打造光伏产业链来新能源产业集群。
把用电量大的企业放到光伏发电的下游产业链，光伏产业的出口是发电，产品出品不是主要的。从光伏产业的上游光伏的多晶硅生产，再到光伏发电板及配件生产组装，再到下游光伏发电站的建设及发电，然后是用电量大的企业直接运用光伏发电，形成一个产业链到产业集群，以此来占领全球产业的制高点，用产业集群的全新商业模式来淘汰落后产能。解决光伏产业产能过剩的问题，只有进行产业的升级，让中国的光伏产业在全球有竞争力，才能彻底从根本上解决光伏产业产能过剩的问题。
谢谢邀请，其实不单单是工信部发布的行业规范，为推动光伏发电建设运营环境不断优化，引导企业理性投资，促进光伏产业健康有序发展，根据《国家能源局关于建立市场环境监测评价机制引导光伏产业健康有序发展的通知》(国能发新能〔2017〕79号)，国家能源局综合司发布了2017年度光伏发电市场环境监测评价结果。该评价结果将作为加强光伏行业管理、引导各地有序开发的重要依据。所以只有多部门的协同配合共同治理才能解决这一问题！
