大众旗下新能源？
随着汽车的时代开始向新能源方向转变，现在，无论是新兴车企，还是老牌车企，都纷纷踏入了新能源的市场，大众也不例外。目前大众也推出了新能源汽车。在国内大众汽车又分上汽大众和一汽大众。
大众汽车旗下新能源汽车上汽大众ID.4x和ID6X，一汽大众ID.4和ID6。最近上汽大众又推出了ID3。这次大众把 ID 系列的更多成员带到了国内，正式进军中国新能源市场。
大众新能源车有： 蔚揽新能源，迈腾GTE Concept，辉昂GTE，大众 BUDD-e，大众Cross Coupe GTE，上汽大众ID3。
外观方面，群众Cross coupe GTE相比曾经亮相的CrossBlue车型，添加了愈加保守的设计元素，同时坚持了群众现有的家族设计概念，进气格栅与前大灯组融为一体，下唇的线条设计也充沛思索了空气动力学设计，视觉效果十分棒。内饰方面，Cross Coupe GTE概念车的设计风格较为简约，且不乏科技感。
大众旗下的大部分新能源汽车均采用插电式混合动力，大众插电式混动车型全部由现款燃油车型升级而来，除了大众旗舰SUV途锐出自MLB Evo平台之外，其余车型都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型，均搭载了完全一致的动力系统，这套混合动力系统由大众经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成，综合最大功率为155kW，峰值扭矩400Nm。
高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车，定位为插电式混合动力轿车。
上汽大众ID3也是一款新能源车辆，该款车型车内可通过AR-HUD增强现实抬头，显示系统将相关的行车信息，导航信息等关键信息投射于主驾驶正前方的前挡风玻璃上。驾驶人员只需目视前方便能获得相应的信息，不仅使得整个驾驶体验更加具有趣味性，而且也避免了驾车时因分心走神而带来发生事故的风险。
大众油电混动车型有哪几款？
大众帕萨特新能源有3款车型。分别是430PHEV 混动商务版、430PHEV 混动精英版、430PHEV 混动豪华版。
帕萨特插电式混动车型属于新能源汽车，动力系统搭载的是1.4T+电动机的动力组合，在售的车型有430PHEV 混动精英版、混动豪华版两款，系统的最大输出功率为155kw，峰值扭矩为400N·m。
1、蔚揽GTE在国内最有力的竞争者就是宝马X1的插电混动车型，售价30.98万元；
2、帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，促销价20.89万起最高降幅2.10万；
3、途观LPHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万，更何况还能带来6.0L每100km以下的油耗，补贴后售28.98万元起。
延续燃油版设计，大众推出五款纯电动车型，会引领纯电时代吗？
随着国家能源结构的调整，不可再生能源的日益紧张，新能源是各个国家将来的发展方向，在汽车制造领域，我们国产的发动机一直没有大的进步，或许新能源是我们国家弯道超车的一个机会，
大众新能源车长5米4是什么车？
大众新能源车长5米4的车型号是italdesign giugiaro GEA。
这款车的外观设计超前，前脸非常宽体、低趴，封闭式的中网内凹设计，两个配以犀利狭长的大灯组以及条状叠加的LED日行灯，不仅凸显了新能源身份，同时也显得极具视觉冲击感。侧身造型相当修长大气，平滑流畅的腰线贯穿整个车身，营造得极其优雅豪华，多幅式密集的轮毂大尺寸轮毂非常吸睛，使得整车看上去更加豪华气派。尺寸方面，长度达到了5370mm，轴距达到了3330mm。尾部造型相比前脸高挑许多，中间内凹的设计立体感很强，同时贯穿式犀利的尾灯组加以条状叠加的灯带点缀，与前脸形成呼应效果。内饰方面，也有了大胆的创新，整个座舱极具科幻气息，不仅***用了大量真皮、翻毛皮等高端面料来凸显豪华感，而且中控台被大量液晶屏霸占，星际战舰式的方向盘非常科幻。动力方面，该车在前后四轮都配备了电机，形成四轮驱动，综合功率高达775Ps，最高车速250KM/H，有着600KM的续航能力。
