电动汽车排放标准？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T1***55-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 1***55-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
什么车比电动汽车更环保？
当然是有的，比如风力车。
又或者下图这种，使用了巨大的扇和及低矮的车身帮助汽车在逆风与侧风向行驶时获得动力。
不过风力车显然不能量产，只是一种技术的展示罢了，所以我们还是落到量产车角度去讨论更有实际意义。
介于此，要看题主是怎么定义电动汽车了，如果是定位为使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电，那确实有好几种比它更环保的产品。
比如太阳能汽车。
我们知道太阳能是最清洁的能源。太阳能电动车的原理是通过电池板吸收太阳能，将太阳能转化成电能对车进行供电。因为不需要工业电网充电（现在的工业电网发电主要是火力发电，也就是要烧煤），它要更环保。
自行车🚲呀！毋庸置疑的，首先自行车也是车同属交通工具内。其次自行车的每个部件都可以回收在利用，对环境的污染也是最低的也可以锻炼身体。对于我们短途交通来说真可谓是不二之选，我相信大家都会喜欢。
随着人们环保意识逐步增强，越来越多的人打算购买一辆电动汽车作为出行的工具。电动汽车本身零排放、零污染，比起燃油汽车来，电动汽车的优势明显。然而电动汽车虽然比燃油汽车环保，但是并不能一概而论，因为我们日常使用的电能，很多情况还是会造成污染，例如燃煤发电、燃油发电等等，接下来一起讨论什么车比电动汽车更环保？
1、 氢燃料汽车，由于氢燃料汽车排放物为水（氢气和氧气发生化学反应），伴随着科技的进步，人们正在开发一种将水分解成氢的生产装置，一旦成功，氢燃料汽车绝对会迅速普及。由于氢燃料的制作成本、储存方式等因素制约着氢燃料的发展。
2、 太阳能汽车，太阳能作为一种取之不尽、用之不竭的能源，无论你在高原、在平原、在岛上等地方，都可以看到太阳，只要有太阳的地方就可以产生太阳能，和电动汽车相同的都是零排放，唯一不足的是，太阳能汽车充电慢、续航短，成本高，所以为太阳能汽车并未走进我们的生活中；
3、 核能汽车，核能是一种绿色环保的能源，它的优点还有续航里程长，甚至达到10年充一次核燃料的要求，但由于以目前人类的科技水平，还无法完全掌握小型核反应装置的技术，存在核泄漏等事故的风险，核能只能在核发电、核潜艇等少数领域应用；
总之，目前最成熟、最环保的汽车为电动汽车，至于未来，我个人认为，氢燃料汽车是最有可能超过电动汽车的车型之一，能到人类完全掌握小型核反应技术后，核燃料汽车也可能走进我们的生活。
希望以上的回答帮到您，如果有什么疑问，欢迎留言，一起讨论。
