新能源汽车代工厂有哪些？
目前共有17家新能源汽车生产资质的企业。它们分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮-大众、康迪和国新。
现在很多造车新势力，并没有新能源汽车的生产资质，主要通过以下的方式解决新能源汽车的生产问题：
代工生产
蔚来选择了江淮代工，电咖选择了东南代工，小鹏选择了海马代工，新特选择了一汽代工等；
收购有生产资质的生产企业
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖（天际）等都在筹划建厂，并进行资质申请。
高合汽车是新能源吗？
高合汽车（HiPhi）是一家中国新能源汽车制造商，专注于研发、生产和销售高端智能电动汽车。因此，可以说高合汽车是新能源汽车。这些汽车通常***用电池驱动，具有较低的碳排放和环境影响。高合汽车的目标是打造智能、环保的出行解决方案，以满足消费者对创新出行方式的需求。
高合汽车是一家专注于研发和生产新能源汽车的公司，其主营产品包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。因此，可以认为高合汽车是一家新能源汽车制造商。新能源汽车是指使用新能源驱动系统（如电动机、燃料电池等）的汽车，其具有零排放、低噪音、高能效等特点，能够有效减少对环境的污染和对能源的依赖性。高合汽车的生产和推广，有助于推动新能源汽车的发展和推广。
是的，高合汽车是新能源。新能源汽车是指使用非化石能源，如电能、太阳能等，作为动力源的汽车。高合汽车***用纯电动或插电式混合动力技术，驱动电机直接提供动力，避免了传统燃油车的废气排放和能源浪费。这种汽车对环境污染更少，也更加经济高效。因此，高合汽车是新能源汽车的一种，是基于新技术、新能源的创新发展产物，旨在实现可持续发展。
御三家是指哪三家新能源？
御三家是指中国新能源汽车领域的三家领军企业，即比亚迪、宁德时代和中车时代电动。这三家企业在新能源汽车领域中占据着重要的地位，比亚迪以其强大的技术实力和多元化的产品线，成为市场份额最大的新能源汽车企业；宁德时代则是领先的锂电池制造商，其高品质的电池为新能源汽车提供可靠的动力；中车时代电动则是新能源公交车领域的龙头企业，其国产化程度高的电动巴士受到市场的青睐。御三家的崛起代表了中国新能源汽车行业的迅速发展和日益增强的国际竞争力。
比亚迪12月新能源品牌销量出炉？
2022年12月15家新能源汽车厂商的销量及其排名情况，比亚迪汽车“以一敌十四”仍游刃有余，超过其他十四个品牌的销量之和。
12月销量：235,1***辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235,1***辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228,596，同比[_a***_]130.6%。
新能源电池龙头：比亚迪，宁德时代在全球什么地位？谁更有前途？
现在虽然是信息爆炸的时代，但是绝大多数人并不怎么喜欢接收信息，主动去收集信息更是奢望。对事物的认知还是喜欢用最省劲儿的方式——主观臆断，并且深信不疑。我下面说的这家中国企业，就和绝大部分人的认知完全不一致。
比亚迪是做电气出身的，玩儿电气化相当有一套。玩儿燃油车对比亚迪来说纯属副业，虽然比较赚钱。
人们都认为比亚迪是一家车企，准确的说，比亚迪是一家电气公司。
比亚迪的主要业务：光伏、储能、新能源汽车、轨道交通、电池、电子设备制造、燃油车等等。
看吧，大部分业务和电气化相关。不过有意思的是，大部分人认知比亚迪，是从燃油车开始的。
比亚迪做新能源汽车十几年了，在头些年里，比亚迪的新能源汽车业务主要是商用车。因为商用车容易盈利，乘用车的主要业务也曾经主要是出租、租赁领域。
比亚迪的商用车，认知度比较大的是K9电动大巴。感兴趣的可以搜一搜，出口到欧洲的很多地区、日本等等很多发达国家。
这些年来，比亚迪的电动商用车出口到全世界200多个国家或地区。早在2016年，比亚迪的第1万台电动客车就下线了。比亚迪的各类电动商用车包括客车、卡车、叉车、出租车等等。
很多人觉得特斯拉才是世界顶尖水平的存在，比比亚迪牛逼太多太多了。可是直到现在，特斯拉的电动卡车都没有量产，其他各种电动商用车更是连个影都没有，主打产品是model s、model x、model 3，对了，还有刚出不久的电动皮卡。
在商用电动车领域，比亚迪是世界头部企业，一家独大。除了技术水平较高以外，成本控制能力无人出其右，比亚迪掌握着非常全面的新能源汽车产业链，这是比亚迪制霸全球的杀手锏。
