补贴退坡后,新能源汽车销量还能够继续增长吗?
此前新能源汽车销量中,对公对私销量占比到底有多少真说不清。据吉利汽车(其帝豪ev车型长期占据a级纯电销冠)内部人士透露,对私销量很有限。反而是有很多新能源汽车的销量都是汽车公司卖给自己的租赁公司,左手倒右手,挣点补贴。比如北汽的轻享出行(***、绿行、恒誉新能源)、吉利的曹操专车、上汽的evcard等。当时是有补贴的,大家很积极。。。
快车司机们也不爱开电车,充电有些麻烦,而且现在都是大续航的车,租金比较高,而且滴滴快车也不好跑了啊。
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私人购车这块。。新能源汽车目前只能算是个过渡品。续航不是问题,充电实在太折腾,除非自己有车位有桩子,其他车主能给好评的怕是不多。
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