油箱里面掉进去一个小铁块？
油箱里面掉进去一个小铁块，没有任何问题的，不要担心，油箱里面油泵的吸油口，上面是有过滤网的，小铁块进不到油管里面。但是可以使用强力磁铁吸出来的。
充电宝里的铁片有什么用？
这小铁块是一个高磁变压器，我绕过这种变压器，当接通220V电源时，在副线圈用万用表量不到电压，因为产生的几十KHz的高频，万用表不适配，我再用二管和电容整流滤波后就测量到低压直流电了，所以它具备普通铁芯变压器的功能外，主要还起到高低电压的隔离作用。这种高磁变压器利用高频绝缘隔离与功率传送，凡叫开关电源的，里面都是高磁变压器而不是黑铁块。

实际在手机充电器里有开关管和高磁变压器一起加上附属元件就可构成一个自激或他激的振荡电路，把整流滤波后的近300V高压经开关管，产生不断的通断（开关作用）形成高频脉冲，这个看似铁块的高磁体里，经过线圈绕制的匝数比，（和铁芯变压器一样）就将高低压的高频电压分隔开来，当开关管（三极管）通电时，输入高频电压，副线圈得到高频低压直接向负载输送，这个过程是，开关管开时先将能量储存在电感中，开关管不断的通断作用，使能量继续向前输出传送，构成一个高频脉冲低压，再经稳压输送给手机，这一通一断的振荡电流，就叫开关电源！
磁铁和铁相吸后磁力是否增强？
「磁力势能」，或者应该说是核外电子的动能。
考虑一个理想的无电阻线圈，里面流着电流，因而产生了磁场。这时候拿一块铁靠近，铁被磁化，获得加速度。而因为铁被磁化，加速接近线圈的过程中，磁通量发生变化，在线圈内产生了一个和电流方向相反的电场，使其中的电子减速，线圈产生的磁场强度降低。可见，线圈吸引铁块，是以内部的电子减速为代价。所以铁块的动能增加其实来自线圈内部电子的动能。
那么当铁块离开的时候，铁块受到反向吸引动能减少，这时候会不会再还给线圈内部电子呢？会的，这就是楞次定律。
所以，可见，铁块增加和减小的机械能，实际上是来自线圈内电子的动能。
然后，磁铁的内部其实是由很多原子组成，这些原子核外的电子绕核运转，电子的轨道就像一个个小线圈一样，方向一致就会产生宏观的磁场，所以说磁铁本质上也是很多线圈组成的，那么以上的推理同样适用：磁铁的做功来自核外电子的动能。铁块在靠近磁铁的时候加速，离开的时候减速，和引力一样，因此也可以称作「磁力势能」。
至于为什么那么多电子轨道的方向会一致来产生宏观的磁场，而且可以保持住，那本质上是一个量子力学效应。就像很多低温下会出现的超导体超流体之类的量子现象一样，不过是铁磁性的临界温度有点高而已，大约550度来着就会破坏这种效应，导致磁铁的磁性消失之类。不过正常的吸引铁块并不会导致多少磁性损耗，因为铁块离开的时候能量还还给人家了嘛
吸铁石是什么原理？
吸铁石一般由磁质材料制成，在同一个磁畴中，里面的原子磁性方向都一致，叠加以后磁性相互加强，一个磁畴就相当于一个“小磁铁”，大量的“小磁铁”一起就构成了铁磁体。
当吸铁石靠近铁块时，它的磁场将铁块磁化，吸铁石和铁块不同极性间产生吸引力，两者产生“异性相吸”现象。