新能源一公里多少电费？
0.15-0.2元。电动汽车的耗电量不是定值,与电动汽车的车型有很大的关系，车型比较大 ，耗电量也较快,在日常的驾驶过程中,驾驶环境还有驾驶习惯对于汽车耗电量也有直接的影响，日常驾驶过程中尽量保持汽车的平稳性,不出现急刹车和急加速的情况,可以节省汽车的电量。
根据目前的经验数据，国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。
电动汽车一晚上几度电？
大部分纯电动汽车的电池容量在20~90kwh之间。理论上电池全部充满需要20~90度电能，以5%计算充电过程中电能的损耗，充满一台电动汽车大约只要21~94.5度电。1度电0.56元，充电一晚大约需要11.76~52.92元，一个月按30天计算，不同电动汽车一个月的电费大约是352.8~1587.6元。
一晚大约需要11.76~52.92元，一个月按30天计算，不同电动汽车一个月的电费大约是352.8~1587.6元。
实际上每天的电池能量不可能全部耗尽，所以实际费用与电池需求充电量呈正相关，也就是说充电需求量越大，电费一定越高。以下列举市场上主要类型的纯电等车电池容量，电池容量越大，需要充满的费用越高，时间也相对较长。
给电动汽车充一小时电需要多少度电？
一般耗电1.2-1.5度左右。充电过程中充电电压电流都是变化的，充电器上标注的一般是最大功率，不能根据功率*时间来计算。一般是根据电瓶充入的电量和充电效率来计算的，48V20AH的电瓶可存储电能约1KWH，充电效率一般0.8左右，耗电一般1.2-1.5KWH，就是1.2-1.5度。
这取决于电动汽车的电池容量和充电桩功率两个因素；
电动汽车里会有个专门管理充电的BMS系统，会自动根据车的电池容量和充电桩功率进行匹配，确定充电功率大小，也就是每小时的充电量。
一般小车每小时充电量在45KWH以内，大巴100KWH以内，电价则要看是电源接自哪里，家用电在每度电0.6元左右，公共电在2元以内，后者要加上服务费。
一亿辆电动汽车一年消耗多少电？
消耗3000亿度电。
电动汽车耗电量不大，对社会总用电量增加有限。目前小汽车保有量2亿，就算1亿是新能源。每辆汽车每年行驶里程15000公里，现在电动汽车能耗大概100公里，15-20度电。1亿辆汽车一年电费不超过3000亿度。目前社会总用电量是6.8万亿，也就增加不到5%。
一般电动汽车每公里多少电费？
首先从电动汽车角度分析：
目前国产的电动汽车的百公里耗电在14-20度电之间。
一些15，16年产的电动汽车，由于技术的不成熟，跑100公里就得耗电20度电，而且还是A0级车，比如下图的车：
有的车还要根据驾驶习惯而定，高速行驶，猛加速和刹车也影响百公里耗电。
比如北汽ev160这款车，在年轻小伙子飙车状态下，百公里耗电能达到23度电。
目前国内的电动汽车的技术相应的提高了，百公里耗电进步不少，一般水准达到了：14～15度电。
目前电动汽车充电电价价格差异较大，在家充电6毛一度，在外面公共充电桩上充电，1.45～1.8元/度不等。
所以，如果你在家充电的话，百公里费用大约为：8.4元到9元。
