电动汽车还要变速箱吗？
新能源电动车是没有变速箱的，也不需要变速箱，大部分纯电动汽车，只有一个减速器 这个减速器可以降低转速，提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。
纯电动汽车有无变速箱分两种情况：有变速箱（包括单减和多档）和无变速箱（直驱）都是现有纯电动车存在的构型。无变速器的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别广，不可避免地会遇到噪声问题。有变速器的话，可以有效地减少电机指标与电池指标。
电动汽车之所以不需要变速箱，是因为在设计电动汽车时，一般会将标准体重的人在平静路面上骑行时的电机转速设定为额定转速。
电动汽车使用的无刷或有刷DC电机的输出机械接近于一条对角线，同样具有高速时驱动扭矩小，低速时驱动扭矩大的特点。
电动车为什么没有变速箱？
第一个原因，徒增消耗，电动车本身的加速性能已经远超燃油车，而且电动车在高速行驶的情况下才需要变速箱进行调节，所以对目前阶段给电动车装备变速箱只会增加电池的消耗。
第二原因成本高，在目前市面上变速箱都是针对燃油车进行设计的，要在电动车上使用变速箱就需要重新的设计开发，这样造出成本会大大增加， 但对于用户的体验实际上没有提升太多，说白了，厂商想做电动车的变速箱，但大部分用户不会为此买单。
第三个原因，保养较难，刚刚提到电动车变速箱跟传统燃油车的变速箱是有很大区别的。目前市场上很少有专业的电动车变速箱，***人员，厂商只能自己***或者外包出去，但变速箱一旦出了问题，背锅都是自己，加上市面上专业的保养人又太少，这对于用户来说并不友好，保养成本低，一直是电路车的优势，目前市场的环境对于电动车来说显然不够成熟。
综上所述，并不是纯电动汽车，不需要变速箱，只是在目前的市场环境下，电动汽车装备变速箱成本太高了，可以有，但没必要。
因为电动车电机驱动可以持续稳定输出最佳功率。
电动汽车是由电机直接驱动的，但没有电机最佳转速区间的概念。它们在任何速度状态下都能发挥高效率。常规电机的转速范围一般为1 ~ 3000转，完全可以满足任何路况的速度。所以理论上电动车不需要变速箱
电动汽车普遍没有变速箱的原因，并不是不需要、也不是不适合、而是技术达不到整不了。
因为目前我们的电动汽车领域刚刚起步，所以无论电动机的市场场景多么复杂，电动汽车都从来不用变数箱，改变电动机的转速的方式全部都是直接加“减速机”。
以特斯拉为例，是没有传统变速箱的。
不过这句话说得不严谨，只要具备变速变矩功能的机构就能叫做变速箱。电动车一般都会配备一台单速变速箱，用于提高扭矩，降低转速。
但燃油车上具有多个转速、扭矩转换比，或者更通俗地说多个“挡位”的变速箱，是主流电动车目前不配备的。
电动车是不需要固定变数箱，因为电动车传动的功率主要是靠电机。电机的功率大小与电池电电压及电流密切相关，故动车是不需要固定变速箱，因为电动车传动的功率主要是电机，电机的功率p=w/t=UI=I平方乘R=u平方/R，（p功率W瓦特t时间R电阻u电压）说明功率和电流的大小有关系，当电流大使功率高，速度快，当电流小时功率低速度慢，在总电功率一定时，调节电流，平常靠脚踏板的晶阔调压器，可调动电动车的功率大小和速度。
