新能源汽车没电了还能跑多远？
这个与电池管理系统整车控制系统的设定有关。一般来讲大概是这样一个策略，电量只剩30%（这一值不可太低，主要是考虑到对电池的保护）左右时电池管理系统开始开始报警，然后车辆还可低速爬行一段距离，具体距离与整车控制系统的设定有关，一般低于十公里。然后整车控制器切断动力电源，车辆不能再启动。
电动汽车帝豪e型车长是多少？
帝豪e型是一款电动汽车，它的车长是多少取决于具体的车型和配置。根据官方数据，帝豪e型的不同版本车长在4.49米至4.64米之间变化。这样的车长设计使得帝豪e型在城市道路行驶时更加灵活方便，同时也满足了日常用车的需求。帝豪e型作为一款电动汽车，具备高效的电力驱动系统，减少了对传统燃油的依赖，能够为用户提供更为环保和经济的出行选择。总结来说，帝豪e型的车长在4.49米至4.64米之间，为用户带来了更加便利和环保的出行体验。
新能源吉利帝豪驾驶操作流程？
操作吉利帝豪Ev电动汽车，需要先将发动机，然后接通汽车的电源，操作吉利帝豪Ev电动汽车具体的操作步骤如下：
2、按下吉利帝豪Ev的一键启动键。
3、吉利帝豪Ev的仪表亮起，车辆启动。
5、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下吉利帝豪Ev油门，车辆就开动了。
帝豪的质量好不好？
帝豪是一款成熟的车型，也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车，帝豪在自主品牌轿车中销量第一。
帝豪的质量投诉在国产轿车中算是比较多的，与销量高基数大也有有一定的关系。从车质网的质量投诉来看，2016款投诉非常高。
其中投诉量最高的是车身附件与电器，投诉量高达1150个。这其中同款车型配置不同导致的投诉比较多，主要问题就是表台材质与宣传不符。部分消费者反应部分表台***用了塑料材质，并没有***用搪塑材质，导航不好用黑屏不更新系统的投诉也比较多。
2015款投诉量还可以，636个投诉中发动机投诉179个、变速箱109个、车身附件电器投诉270个。服务投诉130个。
2018款投诉率明显下降，可能与车型使用年限
较短有关系，发动机投诉***个、变速箱39个、车身电器附件投诉204个。可以看到帝豪的投诉大部分是异响、生锈、电器系统故障。最近身边一台帝豪点火线圈坏掉后，又导致电脑板损坏，虽然这种损坏概率不是很高，但是点火线圈损坏的车主不在少数。这就可以看出来，帝豪细节还有待于提高，有很大提升的空间，虽然没有大的质量问题但是小故障频发也是一件令车主闹心的事情。
总体来说帝豪质量与主流合资车还有一定的差距，但是差距会越来越小。这类低端车型往往需要低售价才能生存，因此在配件***购商成本控制的更严格一些、***用优质零部件在一定程度上可以提高质量稳定性。
但是成本过高整车售价也会增加、这样一来整车的性价比降低，市场竞争力降低。而又要大空间、高配置、低价格，那么在某些方面必然有不足之处，这也是合资车价格高、配置低的一个原因，大家都要计算成本的，都要赚钱的，品牌溢价率高的车企就可以通过简配获取较高的利润，而一些品牌溢价率不高的车企，只能通过降低自身利润提高性价比换销量。
帝豪虽然投诉率很高，单是仍然是一款值得购买的高性价比车型。只要是汽车，都会有投诉，没有不坏的汽车，而帝豪销量高、市场保有量大故障投诉高也是可以理解的。
听说可以，毕竟我自己没有[_a***_]，我入手的是威驰丰田，都说丰田开的住，感觉也就那样，开上几年也大不如以前了，但是我朋友买的吉利帝豪715，和我差不多时候买的，现在我感觉开起来比我的好，他的715也没有出现什么故障，一点毛病也没有，车这个东西，和驾驶喜欢也有关，仔细点开，尽量不碰不撞，都一样。
自从车标换了黑色之后看起来就很高端上档次，本来买来时代步的没想到被空间惊艳到了，空间大到后排坐三个人也一点都不会觉得拥挤。
缺点
做不满意的就是配置上去了，但是后排还是没有出风口，中控台放瓶孔泉水，很影响挂挡，而且全车就只有两个喇叭，
外观很简单大气，就喜欢简单的，有运动气息的进气格栅档次一下子提升了不少，还有黑色的车标很拉风。
内饰简单大方，方向盘是真皮皮质，手感很舒服。
空间
空间很大，后排一米八几的个子在后排不低头，不顶腿，后备箱空间也很大，一家人出远门带东西，空间够用了。
全新国6版本的吉利帝豪看上去十分的大气，因为它用家族式的中网搭配了全黑色的水晶车标，给人一种星光熠熠的感觉。再加上两侧的车灯，像是狼眼一般充满了魔力感。十辐轮圈也很漂亮。虽然吉利帝豪买的时候才八万块钱。但是它的舒适性真的是太完美了，完全不比移动大沙发之称的日系车差。对于我这个长时间驾驶的人来说，前排座椅对于腰部的支撑很到位，再加上后排座椅的靠背不仅软而且还配有头枕，很贴心的设计。况且吉利帝豪的内饰显得很简约大气，毕竟开车不需要太过于豪华的配置。很多朋友都说国产车的动力不行，操控能力太差了。但是当自己真正开车上路之后才发现，帝豪的操控能力其实很不错。因为他的电子助力有着超强的路感，毕竟平时在市区驾驶，走走停停还是很麻烦的，但他却让人感觉很轻松。就算是在高速上面速度开上来，方向盘给人的感觉很安稳的。最后说油耗，平均油耗在6升左右。还是很不错的。现在的国产品牌车已经不是当年的车了，质量可靠稳定性已经不用怀疑。技术水准已经比肩合资。值得你拥有！
大家好，我是一名汽车爱好者。，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
吉祥帝豪的内饰显得很精约大气，究竟开车不需要太过于奢华的装备。许多朋友都说国产车的动力不可，控制才能太差了。可是当自己真实开车上路之后才发现，帝豪的控制才能其实很不错。
由于他的电子助力有着超强的路感，究竟平常在市区驾驭，走走停停仍是很费事的，但他却让人感觉很轻松。就算是在高速上面速度开上来，方向盘给人的感觉很安稳的。
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
