比亚迪纯电车换电池费用？
根据2月份的汽车销量来看，我国电动汽车的搅局者特斯拉Model 3，在2月份预估卖出3900辆，一跃挤进轿车销量排行榜的第五名，即使是在新能源汽车的专项销量排行中，Model 3也是位居第一，但是Model 3的售价让不少车主措手不及。反而国产比亚迪的性价比很高，比亚迪新能源几乎是仅次于特斯拉的车企，旗下的新能源汽车销量，占据了旗下汽车总销量的50%左右，那么比亚迪新能源在业界数一数二，比亚迪又是以做电池出身，那么比亚迪电动车更换电池需要多少钱？给你算笔账、一个政策，见分晓！
相信我们也都听过，“新能源汽车换一块电池的费用几乎可以买一辆入门级的小型燃油车”这样的话，其实并不是危言耸听，据笔者了解，混动版比亚迪唐的电池成本是2.4万元左右、唐EV的电池成本是在8.3万元左右、卡罗拉双擎的电池成本是在2.2万元左右等。但是不管怎样，如今的新能源汽车，无外乎使用的是镍钴锰三元锂电池、镍钴锰酸锂电池和磷酸铁锂电池这三种，它们的市场价格分别约为1500元/kwh、1500元/kwh、1300元/kwh。
比亚迪宋prodm-i换电池费用？
该比亚迪宋prodm-i换电池费用如下：
宋Pro dmi有两个续航里程版本，一个8.3KWH，一个是18.3KWH，价格估计是几个W，但，期间使用节省的成本和驾驶体验确实无价的。
另外，比亚迪现在全车系搭载的是刀片电池，其稳定性较高，且享有终身质保的超长质保政策，无需过多考虑。磕碰引发的损失，可以由保险公司承担。不必过多担心。
且，随时电池技术的提升和量产，单价成本及售价成本也会逐步降低。
比亚迪汉ev电池成本？
比亚迪汉EV就搭载了一块77kWh的磷酸铁锂电池，以目前比亚迪刀片电池的成本来看，这款车的电池成本为4.6万元
比亚迪汉ev使用的是磷酸铁锂电池，比亚迪汉dm使用的是三元电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池的成本比较低，安全性也是比较好的。比亚迪汉ev是一款纯电动中型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。
换个电池组费用1500元/千互时，汉EV75千互时左右，需11.25万元。只保15万公里，平均0.75元/公里。2013年帕萨特icon，己行驶26万公里，油耗约7.5升/百公里，9元/升的油价，平均0.675元/公里。真是电车省油不省钱呀！
比亚迪400公里换电池费用？
费用是1.1或2.4万元.
比亚迪 宋 DM-i各车型换电池的价格是1.1或2.4万元,目前宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、 宋MAXDM-i使用的都是8.3和18.3度的动力电池包,对应的更换费用就是1.1和2.4万元(含工时费),这个价格其实也还可以接受。
