增程车的优点和缺点？
优点：
增程式电动汽车行驶安静，提速快，且由于车辆有发动机发电，在无法进行充电的情况下，可以通过加油站加油来获得动力。在充电方便的使用环境下，增程式电动汽车可以当做纯电动车使用，不用加油，使用成本很低。
缺点：
增程式电动汽车会产生功率浪费，并且且在高速路况中油耗偏高。由于增程式电动汽车发动机和发电机并不直接驱动车轮，因此会造成这部分功率浪费
增程式发电优缺点？
优点
1 .启动扭矩大,可作为纯电动车使用,充电方便的情况下无需加油即可充电;
2.不需要变速箱。因为有了发动机发电,拖车在不方便充电的地方就不会被逼,解决了基础设施不足的问题;
3增程式电动汽车最大优点在于续航里程较长，只凭借纯电模式也能驾驶数公里的路程。
缺点
增程式电动房车优缺点？
首先增程式电动车其实总结下来的话，就是在纯电动汽车的基础上面增加了一个增程器，这个增程器就是燃油发动机。从车辆本身的优点上面来说的话，可以增加车辆的续航里程，完全不需要像纯电动汽车那样担心车辆的续航里程问题，当电池电量比较低的时候，或者是说低于设定值的时候，这个时候车辆就会启动增程器，利用增程器发出来的电提供给驱动电机来行驶，同时多出来的电能够为电池来进行充电。所以增程式电动汽车在行驶过程当中，可以对汽车进行充电，从而节省了汽车充电的时间。从动力上面而言，这种车型的动力基本上还是非常不错的，以理想one电动汽车为例，这种车型搭载的容量是40.5千瓦动力电池组前后双电机四驱，从加速时间上面来说的话，0到100千米每小时的时候大概是6.5秒，这种动力水平已经能满足绝大多数用户的需求了
房车时尚优雅，高端大气，符合现代年轻人追求浪漫的一种时尚交通工具和旅行工具，现代人都渴望拥有。若有电动房车，更增加了房车拥有者的乐趣，降低了平时的成本，但电动房车也带来了困惑：就是旅程问题，标注公里数与实际旅程数相差太远了，使用后电池的寿命缩短，后期更换电池费用较大，充电时间长和在外难找集中充电装置等。
增程式电动车的优缺点有哪些？是否值得购买？
这样的 驱动模式 不觉得很浪费吗？本来一个发动机就能搞定的事 干嘛非要再加个电池去驱动？所谓的环保？新能源?简直就是欺骗大家的智商。不就是把咱们现在车上的电池弄大点的 发动机弄小点，专门负责发电！这个有啥区别，就是圈钱！做的没点意义
增程式电动车有多种。
优点比缺点多，
光伏增程电动车是最有前途的，就是头顶光伏板的电动车
这车防晒，不怕暴晒，解决了车辆最头疼的暴晒升温问题，省空调，不抛锚。
增程式电动汽车的优点比缺点突出，值得购买但是目前没有理想的量产车。
增程式电动汽车的优点是综合用车成本低、无续航焦虑、对充电桩要求不高，能做到这三点的电动汽车基本只剩下优点，细化之后如下。
综合用车成本低的第一点指综合能耗低，REEV增程式汽车与PHEV相同会预留50~100公里的纯电动续航里程，利用充电桩补充电量仍可以保证大部分时间只用专用电行驶，用车成本是一公里几分钱的等级。
其次增程器使用的内燃机排量很小，同级别的燃油动力汽车如需要使用2.0升的发动机、增程式电动汽车使用1.0升既可以满足发电量；决定汽车油耗高低的核心在于排量，排量指发动机进气或排气流体体积的总和，喷油量以进气量为标准实时调整，进气量越小喷油量也就越小，所以小排量发动机的油耗一定更低。
而且增程器的负荷仅仅是带动一台小型发电机运转，功率不过需要几十kw，相比驱动一台1~2吨重的汽车需要100kw左右的功率输出其油耗还会降低。
所以增程式电动汽车往往能够做到油耗只是同级车辆的1/5~1/4，加之有纯电行驶功能优势是非常明显的。
综合用车成本的第二点指潜在的后期开支，增程式电动汽车的动力蓄电池组只需要10~20kwh之间的容量（乘用车），即使不提供电池组的终身质保、后期动力电池的价格走低后换电成本也会比较低。
而且REEV的增程模式油耗也很低，所以容量在后期有一定弱碱也不一定要更换总成，纯电续航对于这类车并不是第一考虑因素，这是增程式汽车的主要优点也是对充电桩要求不高的原因所在。
无续航里程焦虑不用多言，全国接近10万座的加油站只有能够加油则能一直用增程模式驾驶，续航里程是无限长的。
目前增程式汽车为数不多的缺点是一线传统汽车制造商还没有开始发力这一车型，可以选择的只有一些名不见经传的新势力品牌，这些品牌往往不能令消费者安心。其次REEV增程式电动汽车使用D开头的绿牌还是F开头的绿牌没有准确信息，混动车和纯电动车目前的使用规则是相同的，但5年或10年以后会不会有变化谁也不能确定。
所以在没有确定这些问题之前车企对增程式汽车也在观望阶段，虽然值得购买但还要一段时间后才能有车可选；个人观点、仅供参考。
